This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена турбонагнетателя ОГ (B48A, B46A)

11.65 · 020
  1. Предостережение! Опасность ожога! Проводите данные работы по ремонту только на холодном двигателе.
  2. Внимание! Соблюдать указания по защите от электростатического разряда (ESD - ElectroStatic Discharge)!
  3. Указание: Поиск неисправности турбонагнетателя ОГ.
  4. Необходимые подготовительные операции: Слить охлаждающую жидкость. Снять катализатор. Снять подводящий маслопровод. Снять возвратный трубопровод охлаждающего средства Отсоединить подводящий трубопровод охлаждающего средства от турбонагнетателя ОГ Снять трубопровод для стока масла. Частично снять защитный кожух колесной ниши переднегоправого колеса

  5. Снятие:

  6. Вынуть насечную заклепку и снять крепление уплотнения (1).

  7. Вывернуть винты и снять тягу (1).

  8. Вывернуть винты (1).

    Снять петли (2).

  9. Отсоединить стренгу кабеля (1) от перегородки (2).

    Снять перегородку (2) движением вперед и вверх.

  10. Вынуть насечные заклепки (1).

    Снять перегородку (2).

  11. Вывернуть винты (1 и 2).

  12. Освободить трубопровод подвода топлива (1) из зажимов.

    Отвернуть гайки (2).

    Немного отогнуть теплозащитный кожух (3) вперед.

    Снять перегородку (4).

  13. Вывернуть винты (1 и 2).

    Снять теплозащитный кожух (3).

  14. Вывернуть винты (1).

  15. Расфиксировать фиксатор (1) с обеих сторон с помощью подходящего инструмента.

    Стянуть воздуховод наддувочного воздуха (2) с турбонагнетателя ОГ (3).

  16. Внимание! Выпускной коллектор/турбонагнетатель ОГ (1) зафиксирован с нижней стороне не винтами, а зажимами. При снятии/замене выпускного коллектора/турбонагнетателя ОГ (1) прижимная планка (2) остается привернутой. Следует отвернуть только верхние резьбовые крепления.

  17. Не допускать падения выпускного коллектора/турбонагнетателя ОГ.

    вРазъединить верхнее резьбовое соединение в последовательности (5 - 1).

  18. Снять элемент повышения жесткости (1).

    Стянуть выпускной коллектор/турбонагнетатель ОГ (2) движением вверх сзади с прижимной планки (3).

  19. Снять выпускной коллектор/турбонагнетатель ОГ (1) движением вверх.

  20. Подготовка к установке:

  21. Указание по установке: Опасность повреждения турбонагнетателя ОГ! Недостаточнаязаводская заправкатурбонагнетателя ОГ ведет к сухому ходу. При замене турбонагнетателя ОГобязательно следитезаправильностьюзаводской заправки. Заполните турбонагнетатель ОГ подходящей присадкой(см. электронный каталог запчастей)
  22. Указание: Перед установкой выпускного коллектора/турбонагнетателя ОГ проверить следующие узлы: Моторное масло, охлаждающая жидкость и резьбовое соединение: Проверить подводящие и возвратные трубопроводы на загрязнение, засорение, очистить, при необходимости заменить. Воздушный фильтр на отсутствие загрязнений )частицы) и при необходимости заменить. При сильном загрязнении подводящих и возвратных трубопроводов рекомендуется заменить моторное масло и масляный фильтр. Проверить функционирование системы вентиляции картера двигателя. Заменить все уплотнители.

    Установка:

  23. Детали: Заменить уплотнение (1).

    Установить уплотнение (1) на головку блока цилиндров.

  24. Завести выпускной коллектор/турбонагнетатель ОГ (1) движением вниз.

  25. Завести выпускной коллектор/турбонагнетатель ОГ (1) в прижимную планку (2) движением вниз и привести в соприкосновение с головкой блока цилиндров.

  26. Указание: Элемент повышения жесткости (1) может быть установлен неправильно. Номер оригинальный детали BMW должен читаться сзади.

    Установить элемент повышения жесткости (1).

  27. Внимание! Соблюдать порядок затяжки!

    Навернуть гайки и затянуть в последовательности от 1 до 5.

    Момент затяжки: 11 62 2AZ.

  28. Залейте в турбонагнетатель ОГ присадку (1) через отверстие (2) подводящего маслопровода.

  29. Насадить канал наддувочного воздуха (1) на турбонагнетатель ОГ (2) до защелкивания фиксатора (3) с обеих сторон.

  30. Позиционировать воздуховод наддувочного воздуха и затянуть винты (1).

    Момент затяжки 11 00 2AZ.

  31. Указание: Завернуть винт (2), не затягивая. Затягивать винт (2) следует только тогда, когда будут установлены оставшиеся теплозащитные кожухи.

    Установить теплозащитный кожух (3).

    Затянуть винт (1).

  32. Установить поперечное соединение (4).

    Зацепить теплозащитный кожух (3).

    Затянуть гайки (2).

    Зацепить трубопровод подвода топлива (1).

  33. Затянуть винты (1 и 2) .

  34. Установить перегородку (2) и закрепить ее насечной заклепкой (1).

  35. Указание: Следить за правильностью установки перегородки (2) в отмеченном участке.

    Установить поперечное соединение (2).

    Зацепить стренгу кабеля (1).

  36. Установить тягу (1) и затянуть винтами.

    Момент затяжки 61 21 5AZ.

  37. Вставить крепление уплотнения (1) и зафиксировать насечной заклепкой.

  38. Необходимые дополнительные работы:

    Установить обшивку колесной ниши правого переднегоколеса.

    Установить трубопровод для стока масла.

    Установить подводящий трубопровод охлаждающей жидкости

    Установить возвратный трубопровод охлаждающей жидкости

    Монтировать подводящий маслопровод.

    Установить катализатор.

    Залить охлаждающую жидкость.