

Снятие:

Только при наличии правого датчика высоты дорожного просвета:
Вывернуть винт (1).
Снять держатель с поперечного рычага подвески.

Ослабить винты (2) защитного кожуха колесной ниши (1).

Отогнуть защитный кожух колесной ниши (1) в сторону.
Вывернуть винты (2) и (3).

Вывернуть винт (4).
Отвернуть гайку (2).
Вынуть винт (3) из поворотной опоры.
Отсоединить поперечный рычаг подвески (1) от поворотной опоры.
При необходимости раздвинуть поворотную опору с помощью специального приспособления 31 2 230.
Снять поперечный рычаг подвески (1).

Установка:

Позиционировать поперечный рычаг подвески (1).
Выровнять упорный подшипник поперечного рычага подвески (1) относительно переднего подрамника.
Деталь: Заменить винт (4).
Ввернуть винт (4).
Винт (4) пока не затягивать!

Деталь: Заменить винты (3).
Затянуть винты (3).
Момент затяжки 31 12 3AZ — 85 Nm.
Отогнуть защитный кожух колесной ниши (1) в сторону.
Деталь: Заменить винты (2).
Затянуть винты (2).
Момент затяжки 31 12 4AZ — 65 Nm.

Ввести шейку шарнира направляющей системы подвески колес в поворотную опору.
Деталь: Заменить винт (3).
Вставить винт (3) с прокладочной шайбой в поворотную опору.
Деталь: Заменить гайку (2).
Навернуть гайку (2).
Затянуть резьбовое соединение.
Затягивание осуществляется винтом (3).
Момент затяжки 31 12 1AZ — 80 Nm
Перевести автомобиль в нормальное положение.
Затяните винт (4) в нормальное положение.
Момент затяжки 31 12 2AZ — 77,5 Nm.

Затянуть винты (2) защитного кожуха колесной ниши (1).

Только при наличии правого датчика высоты дорожного просвета:
Выровнять держатель по выступу по отношению к соответствующему отверстию на поперечном рычаге подвески.
Затянуть винт (1).
Момент затяжки 37 14 5AZ — 55 Нм.

Необходимая подгонка:
Установить переднюю панель нижней защиты агрегатов.
Установить переднее колесо.
Провести регулировку углов установки колес