Предостережение! Высоковольтная система - опасно для жизни! Перед началом работ необходимо принять во внимание следующее: Обесточить высоковольтную систему. Соблюдатьуказания по технике безопасностипри обращении с гибридными автомобилями. Соблюдать указания по использованию соединений для выравнивания потенциалов.
Необходимые подготовительные операции: Снять REME Слейте охлаждающую жидкость (высокотемпературный контур охлаждающей жидкости) Снять приводной ремень для высоковольтного стартер-генератора Снять демпфер крутильных колебаний.
СНЯТИЕ:
Открыть хомут (1).
Открыть хомут (2).
Вытянуть шланги системы охлаждения и зафиксировать в направлении назад.
Вывернуть винты (1) и снять держатель (2).
Отцепить высоковольтный провод (3).
Вывернуть винты (4) и снять держатель (5).
Отцепить высоковольтный провод (1) от модуля заднего моста (2).
Отвернуть гайку (3).
Стянуть провод выравнивания потенциалов (4) с вывода массы.
Расфиксировать и отсоединить разъем (1):
Выдвинуть фиксатор в направлении стрелки (2).
Нажать на фиксатор в направлении стрелки (3) и снять разъём (1).
Расфиксировать и отсоединить подводящий трубопровод охлаждающей жидкости (4).
Разблокируйте и вытяните отводящий трубопровод охлаждающей жидкости (5).
Вывернуть винты (1) из высоковольтного стартер-генератора (2).
Извлечь высоковольтный стартер-генератор (2) с высоковольтным проводом (3) движением вниз.
Только при замене:
Вывернуть винты (1) из держателя.
Открутить винты (2) на высоковольтном проводе (3).
Снять высоковольтный провод (3).
Вывернуть винт (4) провода выравнивания потенциалов (5).
Только при замене:
Разъединить соединение ”липучка” (1).
Снять теплоизоляцию (2) с высоковольтного стартер-генератора.
УСТАНОВКА:
Внимание! Следить за правильным положением теплоизоляции (2) на высоковольтном стартер-генераторе!
Только при замене:
Установить теплоизоляцию (2) на высоковольтный стартер-генератор.
Закрыть соединение-"липучку" (1).
Внимание! Учитывать указания по использованию соединений выравнивания потенциалов! Момент затяжки 12 31 1AZ.
Только при замене:
Затянуть винт (4) провода выравнивания потенциалов (5).
Вставить высоковольтный провод (3).
Винты (2) на высоковольтном проводе (3) затянуть свободно.
Затянуть винты (1) на держателе.
Момент затяжки 12 31 2AZ.
Винты (2) на высоковольтном проводе (3) затянуть от руки.
Момент затяжки 12 31 3AZ.
Указание: Для более легкого монтажа распорные втулки (1) на высоковольтном стартер-генераторе (2) должны располагаться в крайнем заднем положении.
При необходимости нажать распорные втулки (1) на высоковольтном стартер-генераторе (2) в направлении назад.
Позиционировать высоковольтный стартер-генератор (2).
Затянуть винты (1) на высоковольтном стартер-генераторе (2).
Момент затяжки 12 31 4AZ.
Внимание! Трубопроводы охлаждающей жидкости (1,2) должны зафиксироваться со слышимым щелчком.
Подсоедините и зафиксируйте отводящий трубопровод охлаждающей жидкости (1).
Подсоедините и зафиксируйте подводящий трубопровод охлаждающей жидкости (2).
Присоединить и зафиксировать разъём (3).
Внимание! Опасность повреждения! В обязательном порядке соблюдать момент затяжки. Учитывать указания по использованию соединений выравнивания потенциалов! Момент затяжки 12 31 5AZ.
Позиционировать провод выравнивания потенциалов (4) на выводе массы.
Затянуть гайку (3).
Зафиксировать высоковольтный провод (1) на модуле заднего моста (2).
Позиционировать держатель (5) и затянуть винты (4).
Момент затяжки 12 31 6AZ.
Позиционировать держатель (2) и затянуть винты (1).
Момент затяжки 12 31 7AZ.
Зафиксировать высоковольтный провод (3).
Внимание! Не допускать перекручивания трубопроводов охлаждающей жидкости. Соблюдать монтажные метки.
Соединить шланги системы охлаждения и закрыть хомуты с зажимом (1, 2).
Необходимые дополнительные работы: Установить демпфер крутильных колебаний Установить приводной ремень для высоковольтного стартер-генератора Установить REME Наполнение и прокачка контура охлаждающей жидкости (низкотемпературный контур охлаждающей жидкости) для привода Наполнение и прокачка контура охлаждающей жидкости (высокотемпературный контур охлаждающей жидкости) для привода