This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена нижней секции вала рулевого управления

32.31 · 070
  1. Предостережение! Высоковольтная система - опасно для жизни! Соблюдать Требования техники безопасности при обращении с электромобилями.
  2. Внимание! После ослабления вала рулевого управления на рулевом механизме/рулевой колонке больше не поворачивать рулевое колесо! Когда нижняя секция вала рулевого управления отсоединена от рулевого механизма/ рулевой колонки, поворот рулевого колеса может привести к повреждению блока SZL!

    Для выполнения работы требуется подъемник , который обеспечивает открывание двери водителя после подъема автотранспортного средства.

  3. Необходимые подготовительные операции: Снять облицовку педального механизма. Снять левое переднее колесо. Установить рулевую колонку в положение ”вверх” и ”вдвинута”.

  4. Снятие:

  5. Вывернуть зажимной винт (1) на карданном шарнире с крестовиной (рулевой механизм).

    Отсоединить внизу вал рулевого управления от карданного шарнира с крестовиной и задвинуть по направлению внутрь.

  6. Вывернуть зажимной винт (2) вала рулевого управления на рулевой колонке.

    Отсоединить вал рулевого управления (1) от рулевой колонки.

    Потянуть вал рулевого управления в салон автомобиля и снять.

  7. Установка:

  8. Внимание! Вал вставляется полностью в рулевую колонку. Ограничитель отсутствует! При монтаже вала рулевого управления (1) удерживать вал в рулевой колонке от проворачивания!
    При установке: При повторном использовании вала рулевого управления очистить резьбу от остатков средства для фиксации резьбовых соединений.

    Вставить вал рулевого управления (1) из салона автомобиля через манжету.

    Установить вал рулевого управления на рулевую колонку.

    Деталь: Заменить зажимной винт (2).

    Затянуть зажимной винт (2).

    Зажимной винт должен войти в выемку в вале рулевого управления.

    Момент затяжки 32 31 4AZ.

  9. Вставить вал рулевого управления снизу в карданный шарнир с крестовиной.

    Деталь: Заменить зажимной винт (1).

    Затянуть зажимной винт (1).

    Зажимной винт должен войти в выемку на валу рулевого управления.

    Момент затяжки 32 31 3AZ.

  10. Необходимая подгонка:

    Повернуть рулевое колесо до упора в обе стороны. При этом контрольная лампа НПБ загораться не должна.

    Установить левое переднее колесо.

    Установить облицовку педального механизма.