This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Удаление воздуха из системы охлаждения и проверка ее на герметичность M52TU

17.00 · 039
  1. Предупреждение! Опасность ожога паром, открывать крышку радиатора только при остывшем двигателе.
  2. Заполнить систему охлаждения, прокачать систему охлаждения, см. 17 00 005 Проверить систему охлаждения на герметичность, см. 17 00 009

  3. Установить орган управления отопителем на максимальную температуру, установить вентилятор на низкую скорость. При этом открываются клапанные блоки отопителя.

    Дать двигателю поработать и прогнать жидкость в контуре системы охлаждения тремя - четырьмя короткими толчками (4500 - 5000 об/мин) (крышку открыть). При этом не давать двигателю работать больше 30 секунд, чтобы охлаждающая жидкость не нагрелась и не расширилась вследствие этого.

    Необходимость в прогреве двигателя отпадает, поскольку термостат прокачивается через отверстие.

  4. Примечание: Маркировка на бачке указывает уровень жидкости при температуре около 20° C.

    Контроль уровня охлаждающей жидкости

    Для контроля уровня охлаждающей жидкости дать двигателю остыть, температура охлаждающей жидкости не должна превышать 30° C. Если температура окружающей среды выше 30° C, тогда дать двигателю остыть, по меньшей мере, до температуры окружающей среды.

    Проверить уровень охлаждающей жидкости, при необходимости долить или откачать охлаждающую жидкость, пока поплавок (1) не окажется на одном уровне с верхней кромкой расширительного бачка.

    Использовать только предписанную охлаждающую жидкость, см. Список аттестованных BMW рабочих жидкостей.