Заменить левую или правую поворотную опору (снятие и установка) (M3, M Coupé)
Внимание! Для обеспечения оптимальной передачи крутящего момента от поворотной опоры на амортизационную стойку при монтаже амортизационной стойки необходимо использовать специальное приспособление 31 5 230! Специальное приспособление 31 5 230 можно использовать только после затяжки резьбового соединения!
Необходимые подготовительные операции: Снять передний тормозной диск.
При установке: Рычаг (3) датчика дорожного просвета должен быть направлен от датчика в сторону левого заднего колеса.Отвернуть гайку (1).
Момент затяжки 37 14 3AZ — 25 Нм.
Отсоединить сочлененную штангу (2) от поперечного рычага подвески
Отсоединить от поворотной опоры поперечный рычаг подвески.
Отсоединить от поворотной опоры наконечник поперечной рулевой тяги.
Отсоединить от поворотной опоры тягу.
При установке: Заменить самоконтрящуюся гайку. Головка винта должна быть обращена в направлении движения.Подпереть поворотную опору с помощью домкрата и подходящего приспособления
Отвернуть гайку (1), достать винт (2) и снять держать (3).
Момент затяжки 31 31 3AZ — 81 Nm.
При установке: Очистить отверстие под импульсный датчик и смазать его консистентной смазкой Staburags NBU 12/K (см. Список аттестованных BMW рабочих жидкостей).Вывернуть винт (1).
Момент затяжки 34 51 4AZ — 8 Нм.
Извлечь импульсный датчик (2) из поворотной опоры.
Внимание! Разжать поворотную опору под резьбовым вводом, чтобы предотвратить повреждение поворотной опоры!При установке: Низ амортизационной стойки и зажим в поворотной опоре должны быть очищены от грязи и смазки.Разжать поворотную опору приспособлением 31 2 230.
Опустить домкрат и снять поворотную опору.
Внимание! Выровнять специальное приспособление 31 5 230 как показано, чтобы обеспечить правильное прилегание к поворотной опоре! Специальное приспособление 31 5 230 можно использовать только после затяжки резьбового соединения!При установке: Разжать поворотную опору с помощью специального приспособления31 2 230, выставить ее, совместив зазор с перемычкой (1) на задней стороне амортизационной стойки, и сдвинуть вверх до упора. Насадить поворотную опору с помощью специального приспособления 31 5 230 на ограничитель (момент затяжки 20 Нм). Снять специальные приспособления 31 2 230.При замене:
Переставить ступичный подшипник.
Переставить направляющую тормозных колодок/защитный кожух тормозного механизма.
После монтажа:
При замене: Выполнить измерение параметров ходовой части.