Снятие и установка / замена левой или правой поперечной рулевой тяги
Внимание! Если шлифованная поверхность зубчатой рейки повреждена (заржавела), то необходимо заменить рулевой механизм.
Необходимые подготовительные операции: Отсоединить от поворотной опоры наконечник поперечной рулевой тяги. Отсоединить от рулевого механизма и сдвинуть в сторону кожух.
Внимание! Во избежание повреждения зубчатой рейки и ее опоры необходимо задвинуть рейку как можно дальше!При установке: Очистить зубчатую рейку. Проверить поверхность зубчатой рейки на предмет повреждений (например, коррозии). Только для рулевого механизма с гидроусилителем: Смазать зубчатую рейку (см. Список аттестованных BMW рабочих жидкостей).Ослабить шарнир (1) с помощью специального приспособления 32 3 160 на зубчатой рейке рулевого механизма.
Момент затяжки 32 21 1AZ — 110 Нм.
При установке: Ослабить зажимной винт (1) и отвернуть наконечник рулевой тяги. Надеть чехол со стяжкой и хомутом на рулевую тягу. Вкрутить наконечник поперечной рулевой тяги на размер (A). Момент затяжки 32 21 2AZ — 51 Нм.Комплектование новой детали защитным чехлом (при замене):
Определить размер (A). Это облегчит регулировку оси.
После монтажа:
Только при замене / снятии наконечника рулевой тяги: Произвести проверку и регулировку углов установки колес.