Снятие и установка / замена левого привода VANOS стороны впуска (S65)
Предупреждение! Левая резьба у центральных болтов приводов VANOS. Центральные болты исполнительных узлов отворачивать только с помощью приспособления 11 9 970. Смазать опорную поверхность центральных болтов медесодержащей пастой.
Необходимые подготовительные операции: Снять крышку левой головки блока цилиндров.
При установке: Заменить уплотнитель.Вывернуть болты (1) ряда цилиндров 2.
Снять крышку (2) ГРМ.
Предупреждение! В положении поршня 1-го цилиндра в ВМТ конца такта сжатия можно отрегулировать фазы газораспределения обоих распредвалов впускных и выпускных клапанов. Опасность неправильной установки обоих отверстий для фиксации. Последовательность действий при проверке фаз газораспределения отличается от последовательности при регулировке.
Провернуть коленвал двигателя за центральный болт.
Заблокировать коленвал с помощью приспособления 11 5 320 в положении поршня 1-го цилиндра в ВМТ конца такта сжатия.
Положение распредвалов впускных клапанов цилиндров 5-8 соответствует положению поршня 1-го цилиндра в ВМТ конца такта сжатия.
Лыски распредвалов впускных клапанов стоят перпендикулярно к оси цилиндров, надписи (E2) на распредвалах показывают вверх.
Положение распредвалов выпускных клапанов цилиндров 5-8 соответствует положению поршня 1-го цилиндра в ВМТ конца такта сжатия.
Лыски распредвалов стоят перпендикулярно к оси цилиндров, надписи (A2) на распредвалах показывают вверх.
Установить приспособление 11 9 971 на распредвал впускных клапанов.
Маркировка (E2) на лысках должна смотреть вверх.
Установить приспособление 11 9 972 на распредвал выпускных клапанов.
Маркировка (A2) на лысках должна смотреть вверх.
Закрепить приспособления 11 9 971 и 11 9 972 болтами (1) на головке блока цилиндров с моментом 10 Нм.
Выставить шестерни исполнительного узла стороны выпуска с помощью приспособления 11 5 370.
Предупреждение! Без винта (2) с внутренним шестигранником снятие и установка невозможны. Винт (1) с внутренним шестигранником должен быть не длиннее 10 мм. Шестерни привода VANOS стороны выпуска находятся под действием пружины.Примечание: На рисунке изображены цилиндры 1-4.Ввернуть винт с внутренним шестигранником M5x10 в привод VANOS.
Предупреждение! Левая резьба! Вывернуть центральный болт (2).При установке: Заменить центральный болт (2).
Снять исполнительный узел (1) стороны выпуска.
При установке: Если винт с внутренним шестигранником случайно вывернут или забыт зубчатое зацепление можно восстановить с помощью приспособления 11 5 370. Ввернуть винт с накатанной головкой на приспособлении 11 5 370 так, чтобы шестерня (1) совпала с отверстием (см. стрелку) на резьбе. Если привод (1) VANOS стороны выпуска установлен без предварительного усилия, это ведет к стуку на холостом ходу.Примечание: На рисунке изображен S85.
При установке: Проверить уплотнительное кольцо (1) на приводе VANOS, при необходимости заменить.
При установке: Заменить уплотнительное кольцо.Снять натяжитель (1) цепи.
Момент затяжки 11 31 1 AZ.
Предупреждение! Левая резьба!При установке: Заменить центральный болт (1).Вывернуть центральный болт (1).
Снять исполнительный узел (2) стороны впуска.
При установке: Заменить уплотнитель.Вывернуть резьбовую пробку (1).
Момент затяжки 11 12 4 AZ.
Принять меры против падения резьбового крепления с помощью приспособления 11 5 292.
Отвернуть резьбовое крепление направляющей цепи с помощью приспособления 11 5 291.
Предупреждение! Не проворачивать коленвал двигателя за центральный болт. Опасность повреждения!клапанов и приводной цепи.Снять исполнительный узел стороны впуска.
Снять приводную цепь (1) с распредвала впускных клапанов.
Исполнительный узел стороны впуска
Исполнительный узел стороны выпуска
- Предупреждение! Заменить центральный болт исполнительного узла. Центральный болт можно заворачивать полностью один раз (см. в разделе ”Перечень резьбовых соединений”).
Предупреждение! Провернуть коленвал за центральный болт назад так, чтобы приспособление 11 5 320 можно было зафиксировать в положении 10°.
При установке: Смазать опорную поверхность нового центрального болта (1) медесодержащей пастой.
Выставить исполнительный узел VANOS относительно распредвала.
Винт с внутренним шестигранником показывает вверх.
Вставить центральные болты (1 и 2) и завернуть до прилегания.
- Примечание: На рисунке изображены цилиндры 1-4.
Вывернуть винт (1) с внутренним шестигранником или снять приспособление 11 5 370.
Затянуть крепление планки натяжителя приводной цепи.
- При установке: Заменить уплотнительное кольцо.
Вставить натяжитель (1) цепи.
Момент затяжки 11 31 1 AZ.
Вставить центральный болт (1) и завернуть с помощью приспособления 00 9 120.
Момент затяжки при сборке 10 Нм
Момент затяжки при сборке 20 Нм
Момент окончательной затяжки 80 Нм
Угол затяжки 200°
Вывернуть центральный болт.
Момент затяжки при сборке 10 Нм
Вставить центральный болт (2) и завернуть с помощью приспособления 00 9 120.
Момент затяжки при сборке 10 Нм
Момент затяжки при сборке 20 Нм
Момент окончательной затяжки 80 Нм
Угол затяжки 200°
Вывернуть центральный болт.
Момент затяжки при сборке 10 Нм
- При установке: При этом минимизируются люфты приводных цепей и шестерен.
Распредвалы цилиндров 5-8 остаются зафиксированными приспособлением 11 9 970.
Отвернуть приспособление 11 5 320, провернуть двигатель за центральный болт еще на 10° к положению поршня 1-го цилиндра в ВМТ конца такта сжатия.
Заблокировать коленвал с помощью приспособления 11 5 320.
- Предупреждение! Центральный болт окончательно затянут. Момент затяжки при сборке 20 Нм Момент окончательной затяжки 80 Нм Угол затяжки 200°
Цилиндры 5-8:
Затяжку резьбовых соединений всегда начинать со стороны впуска.
Затянуть центральный болт (1) с помощью приспособления 00 9 120.
- Предупреждение! Центральный болт окончательно затянут. Момент затяжки при сборке 20 Нм Момент окончательной затяжки 80 Нм Угол затяжки 200°
Затянуть центральный болт (1) с помощью приспособления 00 9 120.
Снять все приспособления.
Проверить фазы газораспределения цилиндры (5-8).
Собрать двигатель.