Удаление воздуха из системы охлаждения и проверка ее на герметичность (M47T2, M57T2)

Предостережение! Опасность ожога паром! Данный вид ремонтных работ выполняется только на холодном двигателе.

Внимание! При выполнении ремонтных работ с контурами масла, топлива и охлаждающей жидкости следует предохранять генератор от загрязнения. Накрыть генератор. Несоблюдение этого условия может привести к выходу генератора из строя.

Необходимые подготовительные операции: Залить охлаждающую жидкость. Проверить герметичность системы охлаждения.

Указание: При заливке охлаждающей жидкости в обязательном порядке соблюдать приводимую ниже последовательность действий: Двигатель выкл. Снять крышку на расширительном бачке (РБ). Отвернуть винты для удаления воздуха. Медленно залить охлаждающую жидкость. Заполнить РБ до максимального уровня жидкости в холодном состоянии. Ввернуть винт для удаления воздуха на бачке после выхода охлаждающей жидкости или после заполнения до максимального уровня жидкости в холодном состоянии. Запустить двигатель и дать ему поработать 5 минут на холостом ходу. Установить обогрев на максимальную температуру, а вентилятор - на самую низкую скорость (при необходимости долить охлаждающую жидкость до максимального уровня жидкости в холодном состоянии). Закрыть крышку РБ. Несколькими нажатиями на педаль акселератора увеличить обороты до 2500 об/мин. Открыть крышку РБ и дать двигателю поработать на холостом ходу еще 5 минут (выход охлаждающей жидкости без пузырьков на проводе цепи управления). Долить охлаждающую жидкость до максимального уровня жидкости в холодном состоянии. Долить в РБ дополнительно 100 мл охлаждающей жидкости. Закрыть крышку расширительного бачка.