Внимание! Перед снятием и установкой проверить поколение установленного электронного блока системы RDC! (См. каталог запчастей BMW) При снятии электронного блока системы RDC необходимо заменить вентиль в сборе. В данном руководстве описана установка (старых) клапанов двукратной затяжки. Их можно еще использовать при наличии на складе. Клапаны однократной затяжки см. руководство по ремонту!
Примечание: Заменить электронный блок в колесе, если шина была наполнена герметиком. После демонтажа шины не допускается очистка обода колеса со встроенным электронным блоком с помощью моечной установки высокого давления. Перед установкой нового электронного блока системы RDC в одном колесе с клапаном тщательно почистить отверстие под клапан в ободе колеса. Не допускается обработка электронного блока системы RDC растворителями, детергентами и т. д. Загрязнения удаляются только чистой тряпкой. Не допускается очистка электронного блока сжатым воздухом.
Необходимые подготовительные операции:
Надпись на электронном блоке SP303 RDC-01 и RDC-02
Надпись на электронном блоке Gen3 для RDC-LC
Примечание: На следующих рисунках показан порядок снятия и установки только электронного блока SP-303. Порядок действий без изменений также подходит для электронного блока системы RDC Gen3!
Снятие электронного блока системы RDC
Вывернуть винт с внутренним Torx (1) и снять электронный блок (2).
Отвернуть накидную гайку с помощью приспособления 00 2 190, удерживая при необходимости золотник вентиля (1) за цилиндрическую часть головки.
Извлечь золотник вентиля из обода колеса.
Заменить шайбу (1).
Внимание! Перед установкой нового электронного блока системы RDC в одном колесе с клапаном тщательно почистить отверстие под клапан в ободе колеса. Кроме того, следить за тем, чтобы в отверстии под клапан отсутствовали заусенцы!
Примечание: Винт не затягивать, крепление электронного блока и золотника вентиля не должно быть жестким.
Установка электронного блока системы RDC
Вставить новый винт с внутренним Torx (1) в электронный блок RDC (2) и придерживать его рукой.
Рукой навернуть новый золотник (3) на винт (1) на 3 оборота.
Завести золотник вентиля с электронным блоком в предварительно очищенное отверстие под вентиль.
При этом радиальное отверстие (1) на сферической головке золотника вентиля, предназначенное для удерживания от проворачивания, должно быть обращено наружу.
Внимание! Крепление затягивается предписанным моментом в один прием! Подтягивать крепление нельзя! Извлечь стопор. В противном случае возможно повреждение шины.
При установке: Момент затяжки 36 11 1AZ.
Вставить в отверстие золотника вентиля стопор (1), поставляемый вместе с вентилем.
Установить новую шайбу и навернуть от руки новую накидную гайку (2) до ее прилегания к контактной поверхности.
Затянуть гайку (2), удерживая при этом золотник вентиля с помощью стопора (1) от проворачивания.
Внимание! Крепление затягивается предписанным моментом в один прием! Подтягивать крепление нельзя!
При установке: Момент затяжки 36 11 2AZ.
Слегка вдавить электронный блок в углубление и затянуть винт с внутренним Torx (1).