This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена нижней секции вала рулевого управления

32.31 · 070
  1. Предупреждение! Когда нижняя секция вала рулевого управления отсоединена от рулевого механизм/рулевой колонки, поворот руля может привести к повреждению блока управления SZL в рулевой колонке!
  2. Необходимые подготовительные операции: Отсоединить (не вынимая) нижнюю секцию вала рулевого управления от карданного шарнира. Снять облицовку педального механизма.
  3. При установке: Пройти резьбу метчиком. Заменить зажимной винт. Зажимной винт (1) должен войти в канавку на рулевой колонке. Момент затяжки 32 31 1AZ — 21 Нм.

    Снять воздушный канал в пространстве для ног.

    Отметить положение нижней секции вала рулевого управления относительно рулевой колонки.

    Вывернуть зажимной винт (1).

    Установить рулевое управление в положение для движения по прямой и вынуть ключ зажигания.

    Вынуть нижнюю секцию вала рулевого управления из карданного шарнира.

    Отсоединить нижнюю секцию вала рулевого управления от рулевой колонки.

  4. После установки:

    Выполнить коррекцию датчика угла поворота рулевого колеса.

    Повернуть рулевое колесо до упора в обе стороны.

    Примечание: при этом контрольная лампа НПБ загораться не должна.

    Проверить прямолинейность хода автомобиля.