Замена напорного трубопровода Dynamic Drive (часть 1) (N63 S63)
- Предостережение! Зафиксировать двигатель специальным приспособлением в монтажном положении, чтобы не допустить его падения.
- Предостережение! Опасность отравления при проглатывании масла! Опасность травмирования при попадании масла в глаза или на кожу!Предупреждение! Соблюдать исключительную чистоту. Не допускать попадания грязи в гидравлическую систему! Заглушить отверстия в местах подсоединения трубопроводов колпачками!
Утилизация: Собрать жидкость в подходящую емкость и отправить на утилизацию.
Необходимые подготовительные операции: Откачать жидкость для гидравлических систем из бачка и отправить на утилизацию. Опустить балку переднего моста.
При установке: Заменить все уплотнительные кольца. Убедиться в том, что напорный трубопровод уложен без натяга и с достаточным отступом от близлежащих деталей.Вывернуть из фланца (1) винты с внутренним шестигранником и отсоединить от насоса напорный трубопровод.
Момент затяжки 32 41 16AZ — 8 Нм.
Заглушить напорный трубопровод и патрубок на насосе гидроусилителя подходящими пробками.
При установке: Заменить самоконтрящуюся гайку. Убедиться в том, что напорный трубопровод (3) уложен без натяга и с достаточным отступом от близлежащих деталей.Отвернуть гайки (1).
Момент затяжки 32 41 8AZ — 37,5 Нм.
Вывернуть винт с внутренним шестигранником (2).
Момент затяжки 32 41 17AZ — 8 Нм.
При установке: Убедиться в том, что напорный трубопровод (3) уложен без натяга и с достаточным отступом от близлежащих деталей.Вывернуть винты (1) и снять теплоизоляционный экран (2).
Момент затяжки 32 41 7AZ — 7,5 Нм.
Вывернуть из фланца (1) винты с внутренним шестигранником.
Момент затяжки 32 41 16 AZ.
После установки:
Заполнить и прокачать гидравлическую систему.
Проверить герметичность подсоединений трубопроводов.
Выполнить ввод в эксплуатацию системы Dynamic Drive.