This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена левого лямбда-зонд контроля за работой катализатора (N62 / N62TU)

11.78 · 540
  1. Необходимые подготовительные операции: Выключить зажигание. Снять заднюю панель защиты вспомогательных механизмов двигателя.

    (сторона цилиндров 5-8)

  2. Предостережение! Опасность ожога! Эту работу выполнять только на холодном двигателе.
  3. Расфиксировать и отсоединить разъем (1) контрольного зонда (2).

    Освободить кабель контрольного зонда из держателя.

    Вывернуть контрольный зонд (2) с помощью приспособления 11 7 030.

  4. При установке: Резьба новых лямбда-зондов уже покрыта составом Never Seez Compound. В случае повторного использования лямбда-зонда нанести только на резьбу тонкий и равномерный слой состава Never Seez Compound (см. материалы Службы поставки запчастей BMW). Не очищать и не допускать соприкосновения со смазкой той части лямбда-зонда, которая находится в выпускном трубопроводе.
  5. При установке: Затянуть контрольный зонд (2) с помощью приспособления 11 7 030. Момент затяжки 11 78 1AZ — 50 Нм.

    Обратить внимание на правильность укладки кабеля контрольного зонда.

  6. При установке: Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ цифровой электронной системы управления двигателем (DME). Проверить записанные коды неисправностей. Устранить неисправности. Стереть коды неисправностей.