This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена правой подушки крепления двигателя (M57)

22.11 · 001
  1. Примечание: Снять крыльчатку вентилятора и положить ее в кожух вентилятора, не допуская при этом повреждения самого вентилятора. Снять панель защиты вспомогательных механизмов двигателя в сборе.

  2. Вывернуть винты (1).

    Снять звукоизоляционный кожух (2).

  3. Вывернуть винты (1).

    Снять всасывающую трубу (2) между рукавом забора воздуха и турбонагнетателем.

  4. Левая подушка крепления двигателя.

    Отвернуть гайку (1).

  5. Правая подушка крепления двигателя.

    Вывернуть винт (1).

  6. Примечание: Опоры (1) приспособления 00 0 208 должны прилегать к болтам крепления обоих крыльев.

    Собрать приспособление 00 0 200 с приспособлением 00 0 201/202/204/208 и установить на автомобиль.

    Закрепить приспособление 00 0 200 на передней проушине.

  7. Затянуть болты (1) и (2).

  8. Поднять двигатель с помощью балки 00 0 200.

  9. Примечание: Поднимая двигатель следить за тем, чтобы система впуска не касалась перегородки отопителя.

  10. Отвернуть гайку (1).

    Отсоединить вакуумный шланг (2).

  11. Вывернуть болты (1), удерживая их гайки от проворачивания.

  12. Отжать вверх подушку (1) крепления двигателя.

    Повернуть консоль (2) в направлении двигателя.

  13. Отжать вверх подушку (1) крепления двигателя.

    Откинуть консоль (2) назад и вынуть подушку (1) крепления двигателя.

  14. Примечание: При установке подушек крепления двигателя сначала затягивать нижнюю гайку (1) крепления подушки. При этом не допускать повреждения подсоединительного элемента (2) вакуумного шланга.