This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена импульсного датчика (M52, S50US, S52)

12.14 · 520
  1. Исполнение 1:

    Импульсный датчик в передней части демпфера крутильных колебаний:

    Отсоединить трубопровод гидропривода от исполнительного узла системы VANOS.

    Момент затяжки,

    см. Технические характеристики 11 36 2AZ — 32 Нм.

  2. Вывернуть болты и снять проушину

  3. Снять кабельную коробку.

  4. При установке: Проследить, чтобы провод от импульсного датчика после установки не попал в приводное колесо водяной помпы.

    Вывернуть винт. Извлечь импульсный датчик.

    Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ системы DME, проверить сообщения, устранить неисправности, стереть информацию.

  5. Место установки разъема:

    Под впускным коллектором.

    Отсоединить шланг системы вентиляции картера двигателя от клапанной крышки.

    Отвернуть крышку масляного фильтра, накрыть отверстие тряпкой, чтобы в масляный контур не попала грязь.

  6. Отсоединить разъем (2). Разъем показан при установленном впускном коллекторе.

  7. Примечание: Для большей наглядности дается изображение без корпуса дроссельной заслонки.

    Исполнение 2:

    Импульсный датчик под стартером:

    Снять корпус воздушного фильтра в сборе вместе с расходомером воздуха и затем снять импульсный датчик с верхней стороны автомобиля.

  8. При установке: Проверить уплотнительное кольцо на импульсном датчике, в случае повреждения заменить. Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ системы DME, проверить сообщения, устранить неисправности, стереть информацию.

    Вывернуть болт (1).

    Снять импульсный датчик (2)