Снятие и установка корпуса правого воздушного фильтра (S62)
Отсоединить разъем (1) на расходомере воздуха.
Ослабить хомут (2).
Освободить провод расходомера воздуха из держателей (3).
Отсоединить всасывающий шланг от впускного коллектора.
При установке: Проверить уплотнительное кольцо (1) впускного коллектора на правильность положения и отсутствие повреждений и при необходимости заменить. Для облегчения монтажа смазать уплотнительное кольцо (1) тонким слоем технического вазелина.
Отжать защелки (1).
Снять верхнюю часть корпуса воздушного фильтра вместе с расходомером воздуха и всасывающим шлангом в сборе.
Только E39:
Вывернуть болт (1).
Снять нижнюю часть корпуса (2) воздушного фильтра.
При установке: Ослабить хомут (1). Отсоединить шланг от корпуса воздушного фильтра.
При установке: Надеть шланг (1) на штуцер в колесной нише, закрепив его хомутом (2). Убедиться в правильности положения корпуса воздушного фильтра.
При установке: Чтобы при затягивании хомута (1) не произошло отворачивания головки болта, она должна прилегать к упору (2).
При установке: Насадить нижнюю часть корпуса (1) воздушного фильтра на оба воздушных шланга. Затянуть хомут (2).
Только E52:
Снять воздушный фильтр.
Отвернуть резьбовое крепление нижней части корпуса воздушного фильтра (1).
Снять кожух правой колесной ниши.
Вынуть нижнюю часть корпуса (1) воздушного фильтра из всасывающего шланга (2).
Примечание: Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ системы DME. Проверить записанные сообщения о неисправностях. Устранить неисправности. Стереть информацию в ЗУ неисправностей.E39 и E52: