Снятие и установка или замена тормозных колодок дисковых тормозных механизмов задних колес
Необходимые подготовительные операции: Снять колеса.
Снять пластмассовые колпачки (1).
Справа:
Отсоединить разъем датчика износа тормозных накладок.
При необходимости заменить датчик износа тормозных колодок.
При установке: Очистить (но не смазывать!) направляющие пальцы.Вывернуть направляющие пальцы (2) с помощью приспособления 34 1 080.
Проверить состояние резьбы.
Заменить пальцы с дефектами.
Момент затяжки 34 21 5AZ — 30 - 5 Нм.
Снять удерживающую пружину (3).
Снять суппорт, потянув его назад.
Предупреждение! При перемещении поршня: Следить за уровнем тормозной жидкости, перетекающая через край жидкость может повредить лакокрасочное покрытие.Переместить поршень как можно дальше внутрь цилиндра с помощью приспособления 34 1 050.
Предупреждение! Пометить приработавшиеся колодки.Снять внешнюю колодку.
Прижимная пружина удерживает внутреннюю колодку на поршне.
Не путать колодки при наличии одностороннего износа.
Обратить внимание на минимальную толщину накладок.
Очистить тормозные колодки.
На заднюю пластину колодки смазку не наносить.
Проверить минимальную толщину тормозного диска:
приставить приспособление 34 1 280 к трем точкам в области (1) и снять показания.
Сравнить наименьшее из полученных значений с заданным значением.
Предупреждение! Замена тормозных колодок производится только в том случае, если толщина тормозного диска больше или равняется минимальной толщине MIN TH (не относится к моделям M). У моделей M и при перфорированных дисках новые тормозные колодки разрешается устанавливать только в том случае, если толщина тормозного диска превышает минимальную толщину (MIN TH).Примечание: Минимальная толщина тормозного диска подобрана таким образом, чтобы ее хватило на срок службы еще одного комплекта колодок (не относится к моделям M и перфорированным тормозным дискам).
Предупреждение! Не допускать контакта пылезащитной манжеты с пастой, так как под ее воздействием манжета может набухнуть.Проверить пылезащитную манжету (1) на отсутствие повреждений и при необходимости заменить ее.
Очистить привалочную поверхность (2) поршня тормозного цилиндра и нанести на нее тонкий слой пасты-антискрипа.
Предупреждение! На моделях E39/Touring необходимо обратить внимание на то, что на поршне тормозного цилиндра появилось изолирующее кольцо (1).
Очистить привалочные поверхности (1) и (2) Т-образных завершений тормозных колодок и корпуса суппорта и смазать их тонким слоем пасты-антискрипа.
Очистить привалочную поверхность (3) суппорта и смазать ее тонким слоем пасты-антискрипа.
Очистить Т-образные направляющие зажимов суппорта и смазать их тонким слоем пасты-антискрипа.