Замена электронного блока управления системы DDE (N47 D20 O1)
Внимание! Соблюдать указания по защите от электростатического разряда (ESD - ElectroStatic Discharge)!
Необходимые подготовительные операции: Считать информацию в ЗУ неисправностей блока управления системы DDE. Выключить зажигание. Отсоединитьминусовой провод аккумуляторной батареи. Следовать указаниям по снятию и установке электронных блоков управления.
При замене:
Выполнить программирование/кодирование.
Если не удается считать данные из прежнего блока управления, выполнить коррекцию количества топлива, впрыскиваемого форсунками (описание в конце руководства).
Внимание! Обязательно считать и распечатать коды неисправностей с помощью фирменного тестера BMW.Выключить зажигание.
Вывернуть винты (1).
Отсоединить шланг системы охлаждения от крышки отсека управляющей электроники.
Снять крышку (3) отсека управляющей электроники.
При установке: Обратить внимание на положение втулок (герметичность).Расфиксировать и отсоединить все разъемы (1) от блока управления.
Вынуть резиновые втулки (2) из отсека управляющей электроники. Отложить жгут проводов в сторону.
Освободить фиксаторы (1) на блоке управления.
Вынуть блок управления (2) по направлению вверх.
Коррекция форсунок:
В случае замены ЭБУ DDE нужно также выполнить ”Коррекцию количества топлива, впрыскиваемого форсунками”!
Значение коррекции (7-значный буквенно-цифровой код) выгравирован на каждой форсунке.
Ввести цифры/буквы в соответствии с местом установки (цилиндром) форсунки.
Выбрать "DDE"
Выбрать ”Коррекции, коррекция количества топлива, впрыскиваемого форсунками”
Выбрать ”План проверки”.
Для каждой форсунки нужно ввести коррекцию.
Коррекция каждой форсунки необходима для того, чтобы обеспечить их полную работоспособность.
Указание: Проверить записанные коды неисправностей. Очистить накопитель сбоев.