This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена насоса гидроусилителя рулевого управления (N47)

32.41 · 060
  1. Предостережение! Опасность отравления при приеме масла внутрь! Опасность травмирования при попадании масла в глаза или на кожу!
    Предупреждение! Соблюдать исключительную чистоту. Не допускать попадания грязи в гидравлическую систему! Заглушить отверстия в местах подсоединения трубопроводов колпачками!
  2. Утилизация: Собрать жидкость в подходящую емкость и отправить на утилизацию. Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!
  3. Необходимые подготовительные операции: Откачать жидкость для гидравлических систем из бачка и отправить на утилизацию. Снять шкив. Снять переднюю панель защиты агрегатов.
  4. При установке: Метки (3) на впускном трубопроводе и патрубке насоса гидроусилителя должны совпадать.
    При установке: Заменить все уплотнительные кольца. Убедиться в том, что напорный трубопровод уложен без натяга и с достаточным отступом от близлежащих деталей. Момент затяжки 32 41 3AZ — 38 Нм.

    Раскрыть хомут (1) и отсоединить от насоса гидроусилителя впускной трубопровод (2).

    Отвернуть полый винт (5) и отсоединить от насоса напорный трубопровод (4).

  5. При установке: Ввернуть винты (1, 2) (не затягивая). Сначала затянуть винт (2), а затем винты (1) моментом 2 Нм. Затянуть винты (1). Момент затяжки 32 41 1AZ — 5,3 Нм. Ослабить винт (2) и проверить, чтобы в точке крепления не было люфта. Затянуть винт (2). Момент затяжки 32 41 1AZ — 5,3 Нм.

    Вывернуть винты (1, 2) и снять насос гидроусилителя.

  6. После установки:

    Заполнить и прокачать гидравлическую систему.

    Проверить герметичность подсоединений трубопроводов.