Снятие и установка/ замена выключателя индикатора давления масла (M47)
Предупреждение! При работах с контурами масла, топлива и охлаждающей жидкости следует предохранять генератор от загрязнения.Накрыть генератор.
Несоблюдение этого условия может привести к выходу генератора из строя.
Примечание: Во избежание чрезмерной утечки масла при снятии выключателя индикатора давления следует слить масло из полнопоточного масляного фильтра.
Предупреждение! Не допускать повреждения крышки полнопоточного масляного фильтра, отворачивать и заворачивать только торцовым ключом. При отворачивании крышки фильтра масло стекает из корпуса фильтра в масляный картер.Отвернуть крышку полнопоточного масляного фильтра и снять движением вверх.
При установке: Заменить и смазать маслом уплотнительные кольца.Навернуть и затянуть крышку фильтра.
Момент затяжки,
см. Технические характеристики 11 42 2AZ — 10 Нм.
Примечание: В этом ракурсе болт (1) не виден.Вывернуть болты.
Снять передний звукоизоляционный кожух.
Предупреждение! При снятии выключателя индикатора давления возможна незначительная утечка моторного масла. Иметь под рукой тряпку.При установке: Заменить уплотнительное кольцо. Момент затяжки, см. Технические характеристики 12 61 1AZ — 27,5 Нм.Отсоединить разъем (1) и снять выключатель (2) индикатора давления масла.
Установить снятые детали на автомобиль и поставить автомобиль в горизонтальное положение.
Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу, пока не погаснет контрольная лампа давления масла.
Заглушить двигатель, подождать прим. 5 минут, а затем проверить уровень масла в двигателе.
При необходимости долить масло.