Снятие и установка переднего или заднего колеса
Внимание! Балансировка колеса была произведена на электронном стенде. Контактные поверхности тормозного и колесного дисков, а также тормозного диска и ступицы колеса должны быть очищены от смазки. При монтаже всех четырех колес (например, при переходе с летних колес на зимние) необходимо проверить давление в шинах! Во избежание повреждения шин обратить внимание клиента на необходимость регулярно проверять давление в шинах (см. руководство по эксплуатации)!
Во избежание погрешностей при перезакреплении и сопряженного с этим дисбаланса необходимо действовать следующим образом:
Ослабить болты крепления колеса.
Положение колеса - вентилем вниз.
Нанести установочные метки (например, мелом) на шине колеса, если одновременно снимается несколько колес.
Пометить положение колеса относительно ступицы.
Пометить положение болта с ”секреткой” относительно колеса.
Вывернуть колесные болты и снять колесо.
Внимание! Эксплуатировать специальное приспособление 81 25 2 344 011 с импульсным винтовертом запрещено!Уведомление: Обезжирить контактную поверхность универсальным очистителем, см. материалы Службы поставки запчастей BMW.Уведомление: При наличии следов смазки в области отверстий под колесные болты необходимо снять и очистить тормозной диск.Очистить контактную поверхность от грязи, остатков смазки и следов коррозии с помощью дрели и специального приспособления 81 25 2 344 011.
Внимание! Эксплуатировать специальное приспособление 81 25 2 344 011 с импульсным винтовертом запрещено!Уведомление: Обезжирить контактную поверхность универсальным очистителем, см. материалы Службы поставки запчастей BMW.Очистить контактную поверхность от грязи, остатков смазки и следов коррозии с помощью дрели и специального приспособления 81 25 2 344 011.
Внимание! Винт крепления тормозного диска ни в коем случае не должен выступать за контактную поверхность (2) тормозного и колесного дисков. Момент затяжки винта крепления тормозного диска: на передней оси, см. 34 11 1AZ — 27 Нм. на задней оси, см. 34 21 1AZ — 27 Нм.Проверить винт (1) крепления тормозного диска на надежность посадки.
Уведомление: См. Список аттестованных BMW рабочих жидкостей, Основная группа 36.Слегка смазать центрирующий элемент (1) колесного диска.
Уведомление: Для ослабления и затяжки колесных болтов с «секреткой» использовать подходящий адаптер из специального приспособления 36 1 300 ,36 1 335 или 36 2 010.- Внимание! Колесные болты не смазывать.
Очистить колесные болты и проверить резьбу на отсутствие повреждений, при необходимости заменить болты.
Заменить колесные болты с коррозией.
- Внимание! Для вкручивания и затяжки колесных болтов ни в коем случае не использовать импульсный винтоверт или электровинтоверт. Повторная нарезка поврежденной резьбы (колесный болт/ступица колеса) не допускается!
Внимание! Колесный диск должен равномерно прилегать к тормозному диску. При колесных болтах/дисках не марки BMW может потребоваться подтяжка болтов (см. документацию изготовителя).Указание по установке: Момент затяжки, см. 36 10 1AZ — 120±10 Нм.Ввернуть колесные болты и затянуть их от руки в перекрестном порядке, чтобы отцентрировать колесный диск.
Затянуть колесные болты крест-накрест с предписанным моментом затяжки при помощи калиброванного динамометрического ключа.