Полное снятие и установка левого или правого продольного рычага подвески

Снятие:

Вывернуть винт (1).

Отсоединить датчик угловой скорости колеса (2) от продольного рычага подвески и отложить в сторону.

Вывернуть винты (1).

Снять тормозной суппорт (2) в сборе с кронштейном и подвязать вверх.

Освободить трубопровод тормозного привода (1) из держателя (2) на продольном рычаге подвески.

Отвернуть гайку и вывернуть винты (1).

Отметить положение эксцентрикового диска относительно продольного рычага подвески, чтобы в последующем облегчить настройку заднего моста.

Отвернуть гайку (2).

Снять эксцентриковый диск и вывернуть винт.

Вывернуть болты (1) из опорного кронштейна продольного рычага подвески на кузове.

Снять продольный рычаг подвески (1) с опорным кронштейном продольного рычага подвески.

Установка:

Позиционировать продольный рычаг подвески (1) с опорным кронштейном на транспортном средстве.

Затянуть болты (1) опорного кронштейна продольного рычага подвески на кузове.

Заменить винты.

Момент затяжки 33 32 5AZ — 100 Nm.

Заменить винт (1) и гайку.

Вставить винт (1) и затянуть гайку.

Момент затяжки 33 32 1AZ — 100 Nm.

Детали: Винт, гайка

Заменить эксцентриковый болт, эксцентриковый диск и гайку (2).

Вставить эксцентриковый винт и надеть эксцентриковый диск.

Выровнять эксцентриковый диск относительно отмеченного положения.

Навернуть гайку (2).

Пока не затягивать с крутящим моментом.

Перевести автомобиль в нормальное положение.

Затяните резьбовое соединение (2) в нормальное положение.

Момент затяжки 33 32 2AZ — 100 Nm.

Деталь: Эксцентриковый болт, эксцентриковый диск, гайка

Позиционировать тормозной суппорт (2) с кронштейном.

Деталь: Заменить винты (1).

Затянуть винты (1).

Момент затяжки 34 21 2AZ — 65 Нм.

Расположить датчик угловой скорости колеса (2) на продольном рычаге подвески.

Затянуть винт (1).

Момент затяжки 34 51 5AZ — 8 Нм.

Необходимая подгонка:

Установить витую пружину.

Произвести измерение параметров ходовой части