Снятие и установка впускного коллектора (N57)
Необходимые подготовительные работы: Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи. Снять корпус воздушного фильтра. Отсоединить напорный трубопровод от корпуса дроссельной заслонки. Снять впускной канал. Разъединить штекерное соединение на электроприводном регуляторе дроссельной заслонки. Отсоединить разъем датчика давления наддува. Отсоединить разъем на выключателе индикатора давления масла.
Вывернуть винт (1) на маслоизмерительном щупе.
Отвернуть винты (1). Отвести в сторону жгут проводов двигателя.
Освободить плюсовой провод аккумуляторной батареи из зажимов.
Вывернуть винты (4).
Вывернуть винт (3) и раскрыть профильный хомут.
Указание по установке: Заменить уплотнение.Отвернуть винты (1).
Момент затяжки: 11 71 2AZ — 50 Нм.
Снять трубку системы рециркуляции ОГ.
Вывернуть болты в последовательности (с 7 по 1).
Приподнять впускной коллектор прим. на 20 мм.
Указание: Изображение со снятым коллектором всасываемого воздуха.Освободить клапан (2) на впускном коллекторе из фиксатора (1) и отвести в сторону.
Внимание! Неправильный монтаж регулятора вихревого клапана ведет к нарушению функционирования / недостатку мощности!Заменить впускной коллектор.
Отвернуть винты (1).
Переустановить корпус дроссельной заслонки.
Указание: Рисунок N47.Сдвинуть вперед регулятор вихревого клапана (1).
Вынуть рычаг (2) упора с помощью отвертки (3).
Указание по установке: Замените кольцо круглого сечения.Переставить трубку рециркуляции отработавших газов на новый коллектор всасываемого воздуха.
Отвернуть винты (1).
Отсоединить разъем (2).
Указание по установке: Заменить уплотнениеные прокладки (1). Заменить кольцо (2) круглого сечения.Указание: Рисунок N47.
Указание по установке: Затянуть болты в последовательности (с 1 по 8). Момент затяжки: 11 61 1AZ — 15 Нм.Укомплектуйте двигатель.
Проверить систему впуска на герметичность.
Проверить функционирование DDE.