Снятие и установка/замена ответвления жгута проводов чувствительных элементов модуля 2 двигателя (S55)
Внимание! Соблюдать указания по защите от электростатического разряда (ESD - ElectroStatic Discharge)!
Необходимые подготовительные операции: Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ DME. Выключить зажигание. Снять корпус левого воздушного фильтра. Снять корпус правого воздушного фильтра. Снять защитный кожух с антикоррозийным покрытием Снять передний воздуховод.
Снятие:
Ослабить хомут (2).
Расфиксировать и отсоединить штекерное соединение (1).
Не отсоединять (2) шланги системы охлаждения от радиатора охлаждения наддувочного воздуха (1).
Высвободить шланг системы охлаждения из зажима (3).
Не отсоединять шланг (4) системы охлаждения от радиатора охлаждения наддувочного воздуха (1).
Не сливать охлаждающую жидкость!
Снять радиатор охлаждения наддувочного воздуха (1) из резиновых подшипников движением вверх и отвести в сторону, не демонтировать.
Отсоединить от системы управления двигателем все разъемы (1).
Выверните винты (1).
Отвернуть держатель (2) и отвести в сторону.
Расфиксировать штекер (1) на трубопроводе вентиляции топливного бака и отсоединить.
Расфиксировать штекер (2) на клапане вентиляции топливного бака и отсоединить.
Отсоединить штекер (3) от блока управления DME.
Расфиксировать штекер (4) на ответвлении жгута проводов чувствительных элементов 1 и отсоединить.
Расфиксировать штекер (5) на датчике давления в магистрали Rail и отсоединить.
Расфиксировать штекер (1) на пленочном термоанемометрическом расходомере воздуха ряда цилиндров 2 и отсоединить.
Расфиксировать штекер (2) на клапане вентиляции топливного бака и отсоединить.
Расфиксировать штекер (3) на датчике давления масла и отсоединить.
Расфиксировать штекер (4) на пленочном термоанемометрическом расходомере воздуха ряда цилиндров 1 и отсоединить.
Выверните винты (1).
Расфиксировать штекер (2) на электрическом исполнительном органе перепускного клапана ряда цилиндров 1 и отсоединить.
Расфиксировать штекер (3) на вентиляционном шланге и отсоединить.
Расфиксировать штекер (4) на датчике положения распределительного вала выпускных клапанов и отсоединить.
Расфиксировать штекер (5) на электромагнитном клапане VANOS и отсоединить.
Расфиксировать штекер (6) на электромагнитном клапане VANOS и отсоединить.
Расфиксировать штекер (7) на датчике положения распределительного вала выпускных клапанов и отсоединить.
Расфиксировать штекер (1) на электрическом исполнительном органе перепускного клапана ряда цилиндров 2 и отсоединить.
Расфиксировать штекер (2) на гидроклапане багажной двери и отсоединить.
Расфиксировать штекер (3) на дополнительном насосе охлаждающей жидкости и отсоединить.
Расфиксировать штекер (4) на термостате системы охлаждения и отсоединить.
При необходимости освободить жгут проводов из зажимов и скоб.
Вынуть жгут проводов и снять.
Установка:
Подсоединить штекер (1) к трубопроводу вентиляции топливного бака и зафиксировать со слышимым щелчком.
Подключить штекер (2) к клапану вентиляции топливного бака и зафиксировать со слышимым щелчком.
Проложить штекер (3) к блоку управления DME.
Подсоединить штекер (4) к ответвлению жгута проводов чувствительных элементов 1 и зафиксировать со слышимым щелчком.
Подсоединить штекер (5) к датчику давления в магистрали Rail и зафиксировать со слышимым щелчком.
Подсоединить штекер (1) к пленочному термоанемометрическому расходомеру воздуха ряда цилиндров 2 и зафиксировать со слышимым щелчком.
Подключить штекер (2) к клапану вентиляции топливного бака и зафиксировать со слышимым щелчком.
Подключить штекер (3) к датчику давления масла и зафиксировать со слышимым щелчком.
Подсоединить штекер (4) к пленочному термоанемометрическому расходомеру воздуха ряда цилиндров 1 и зафиксировать со слышимым щелчком.
Затяните винты (1).
Момент затяжки 12 90 1AZ — 8 Нм.
Подсоединить штекер (2) к исполнительному органу перепускного клапана ряда цилиндров 1 и зафиксировать со слышимым щелчком.
Подсоединить штекер (3) к вентиляционному шлангу и зафиксировать со слышимым щелчком.
Подсоединить штекер (4) к датчику положения распределительного вала выпускных клапанов и зафиксировать со слышимым щелчком.
Подсоединить штекер (5) к электромагнитному клапану VANOS и зафиксировать со слышимым щелчком.
Подсоединить штекер (6) к электромагнитному клапану VANOS и зафиксировать со слышимым щелчком.
Подсоединить штекер (7) к датчику положения распределительного вала выпускных клапанов и зафиксировать со слышимым щелчком.
Подсоединить штекер (1) к исполнительному органу перепускного клапана ряда цилиндров 2 и зафиксировать со слышимым щелчком.
Подсоединить штекер (2) к гидроклапану и зафиксировать со слышимым щелчком.
Подсоединить штекер (3) к дополнительному насосу охлаждающей жидкости и зафиксировать со слышимым щелчком.
Подсоединить штекер (4) к термостату системы охлаждения и зафиксировать со слышимым щелчком.
Установить держатель (2).
Затяните винты (1).
Момент затяжки 12 90 6AZ — 8 Нм.
Подсоединить все штекерные соединения (1) к системе управления двигателем и зафиксировать со слышимым щелчком.
Задвинуть и зафиксировать охладитель наддувочного воздуха (1) в резинометаллических шарнирах.
Проверить правильность посадки шлангов (2) системы охлаждения на радиаторе охлаждения наддувочного воздуха.
Закрепить шланги (3) системы охлаждения зажимом (3).
Проверить правильность посадки шланга (4) системы охлаждения на радиаторе охлаждения наддувочного воздуха.
Затянуть хомут (2).
Момент затяжки 17 10 9AZ — 8 Нм.
Подсоединить и зафиксировать разъем (1).
Разъём (1) должен запереться со слышимым щелчком.
Указание по установке: Проверить прокладку жгута проводов. Проверить положение разъемов. Проверить сохраненные сообщения о неисправности. Очистить ЗУ ошибок.
Необходимые дополнительные работы:
Установить корпус левого воздушного фильтра.
Установитеправый корпус воздушного фильтра.
Установить защитный кожух с антикоррозийным покрытием
Установить передний воздуховод.
Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ DME.