Демонтаж и установка, уплотнение или замена масляного картера (B42, B48)
Необходимые подготовительные операции: Отсоединение минусового провода аккумуляторной батареи Демонтаж кожуха вентилятора (только транспортные средства с АКПП) Демонтаж правого воздуховода наддувочного воздуха Демонтаж стартера Демонтаж держателя Слить моторное масло. Демонтаж масляного радиатора коробки передач (только транспортные средства с АКПП)
Внимание! Двигатель с герметиком: Время обработки уплотнительного валика максимум 10 минут Вводить агрегат в эксплуатацию разрешается не раньше чем через 25 минут по окончании времени обработки. Принесоблюдении этого требования есть риск появления в нем неплотности.
Снятие:
Отсоединить трубопровод вентиляции топливного бака (1) из зажимов (2).
Отсоединить трубопровод вентиляции топливного бака (1) от соединения (2).
Расфиксировать и разъединить разъем (1) датчика уровня масла.
Вывернуть винт (2).
Снять держатель (3) провода.
Отсоединить плюсовой провод аккумуляторной батареи от зажима (4).
Вывернуть винты (1) коробки передач.
Вывернуть винты (2-20).
Внимание! Масляный картер снимать только в зоне (1), где в нем расположен вырез.Двигатель с текучей уплотнительной массой:
При помощи монтажной лопатки (1) снять масляный картер в подходящем месте в направлении, указанном стрелкой.
Подготовка к установке:
Очистить масляный картер и блок-картер от остатков уплотнения.
Внимание! Не использовать абразивные инструменты (например, наждак).Указание по установке: Очистить уплотняемую поверхность (1) с помощью средства для очистки тормозной системы 3.3. Уплотняемая поверхность (1) должна быть очищена от масла, консистентной смазки и чистящего средства.Очистить уплотняемую поверхность (1) с помощью специального приспособления 11 4 472 и 11 4 472 от остатков уплотнителя.
Внимание! Не использовать абразивные инструменты (например, наждак).Указание по установке: Очистить уплотняемую поверхность (1) с помощью средства для очистки тормозной системы 3.3. Уплотняемая поверхность (1) должна быть очищена от масла, консистентной смазки и чистящего средства.Очистить уплотняемую поверхность (1) с помощью специального приспособления 11 4 471 и 11 4 472 от остатков уплотнителя.
Подготовить специальное приспособление 2 469 803.
Нанести герметик (1), как показано на рисунке, на специальное приспособление 2 469 803.
Детали: Герметик 2.2
Внимание! Двигатель с герметиком: Время обработки уплотнительного валика максимум 10 минут Вводить агрегат в эксплуатацию разрешается не раньше чем через 25 минут по окончании времени обработки. Принесоблюдении этого требования есть риск появления в нем неплотности.Указание: Масляный картер после нанесения герметика должен быть установлен в течение максимум 10 минут.Нанести герметик 2.2 на участке (1).
Следить за тем, чтобы уплотнительный валик проходил вдоль внутренней кромки.
Отверстие для стока масла (см. стрелку) следует обработать по всему периметру.
Толщина уплотнениеного средства примерно 2-2,5 мм.
Установка:
Указание: Специальное приспособление 11 8 780 необходимо только, если двигатель или коробка передач сняты.Установить приспособление 11 8 780 с помощью болтов (1) крепления коробки передач так, чтобы масляный картер точно совпадал с блоком цилиндров.
При необходимости заменить центрирующие втулки.
Закрепить масляный картер.
- Внимание! Установка винтов с неправильной длиной может привести к повреждениям на детали. Обратить внимание на точную длину винта. Снова установить винты в соответствии с первоначальной длиной винтов. При использовании неправильной длины винта масляный картер может быть поврежден!
Следить за тем, чтобы для крепления масляного картера на коробке передач использовался правильный винт (2) (M8x40).
Винт (1) (винт крепления стартера) ни в коем случае нельзя использовать для крепления масляного картера.
Зафиксировать плюсовой провод АКБ зажимом (4).
Правильно проложить кабель по масляному картеру.
Позиционировать держатель провода (3) и закрепить винтом (2).
Соединить разъем (1) датчика уровня масла.
Соединить трубопровод вентиляции топливного бака (1) в месте соединения (2).
Зафиксировать трубопровод вентиляции топливного бака (1) в зажимах (2).
Необходимые дополнительные работы:
Установка масляного радиатора коробки передач (только транспортные средства с АКПП)
Установка держателя
Установить стартер.
Установить правый канал наддувочного воздуха
Установка кожуха вентилятора (только транспортные средства с АКПП)
Заполнение моторного масла
Подсоединение минусового провода аккумуляторной батареи
Проверить герметичность двигателя