Снятие и установка / замена турбонагнетателя ОГ низкого давления (большой турбонагнетатель ОГ) (N57S1)
Предостережение! Опасность ожога! Проводите данные работы по ремонту только на холодном двигателе.
Утилизация: Собрать вытекающее моторное масло в подходящий сосуд. Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации.
Необходимые подготовительные операции: Описание функционирования вакуумной системы. Снять сажевый фильтр. Снять передний мост в сборе с двигателем и коробкой передач. Снять турбонагнетатель ОГ высокого давления ступени 2. Снять турбонагнетатель ОГ высокого давления ступени 1. Снять передний стабилизатор поперечной устойчивости (только с Dynamic-Drive).
Внимание! При повреждении турбонагнетателя: напорные трубы, Радиатор охлаждения наддувочного воздуха Впускной коллектор
Вывернуть винты (1).
Снять звукоизоляционный кожух (2).
Вынуть из зажимов провод лямбда-зонда (1).
Вывернуть винт (3).
Вывернуть винт (2).
Указание по установке: Заменить кольцо круглого сечения.Вывернуть винт (1).
Освободить подводящий трубопровод охлаждающей жидкости (2).
Отпустить хомуты (1 и 2) трубопровода для стока масла.
Момент затяжки: 11 42 5AZ — 8 Нм.
Расфиксировать и отсоединить шланг (1) системы охлаждения.
Отпустить клемму жгута проводов (1).
Снять держатель шланга (2).
Расфиксировать и отсоединить шланг (1) системы охлаждения.
Разъединить штекерное соединение (3) датчика температуры.
Отвернуть гайки (2).
Отсоединить и снять шланги системы охлаждения на термостате.
Момент затяжки: 11 00 2AZ — 8 Нм±1.
Снять трубопроводы для стока масла (1).
Вывернуть винт (2).
Снять держатель (3).
Вывернуть винты (1 и 2).
Момент затяжки 11 00 4AZ — 19 Нм ±3.
Снять держатель (3).
Защитить моторный отсек с помощью соответствующих вспомогательных средств (1) от повреждения.
Указание Подготовить ветошь для сбора вытекшего моторного масла.Отвернуть пустотелый винт (1).
Заменить все уплотнительные кольца.
Момент затяжки: 11 42 3AZ — 10 Нм
Указание по установке: Заменить уплотнение.Вывернуть винт (2).
Момент затяжки: 11 65 3AZ — 10 Нм.
Снять V-образный хомут (1) и положить турбонагнетатель низкого давления на передний подрамник.
Отсоединить левую и правую подушки крепления двигателя.
Поднять двигатель за проушину (1) с помощью подъемного крана (2) приблизительно на 30 мм.
Отвести турбонагнетатель ОГ низкого давления (1) в направлении, указанном стрелкой.
Задвинуть турбонагнетатель ОГ низкого давления (1) путем поворота и опрокидывания между чашей амортизационной стойки и блоком цилиндров.
Вытянуть турбонагнетатель ОГ низкого давления вверх.
Снять турбонагнетатель ОГ низкого давления вверх.
Указание по установке: Обратить внимание на монтажное положение маслопровода двигателя!Отвернуть пустотелый винт (1).
Момент затяжки 11 42 2AZ — 10 Нм
Заменить уплотнительные кольца.
Отсоединить маслопровод двигателя (2) от турбонагнетателя ОГ и переустановить на новый турбонагнетатель ОГ.
Указание по установке: Расположить турбонагнетатель низкого давления на выпускном коллекторе. Прикрепить винты (1) на турбонагнетателе низкого давления.
Обратить внимание на фиксирующий штифт на турбонагнетателе низкого давления.
Расположить V-образный хомут (1) на фланце турбонагнетателя низкого давления к выпускному коллектору.
Закрепить V-образный хомут (1) винтом (2).
Момент затяжки: 11 65 3AZ — 10 Нм.
Собрать двигатель.