Снятие и установка двигателя (B48B)
Внимание! При замене двигателя: На всех транспортных средствах после замены двигателя может потребоваться заново запрограммировать / закодировать цифровую электронную систему управления двигателем (DME). Считать уровень интеграции транспортного средства и действовать соответствующим образом. Строго соблюдать мероприятие PuMA 62634754. Дополнительную информацию см. в ETK (электронном каталоге запчастей).- Внимание! При замене двигателя возможны повреждения на приводе клапанного механизма в результате недостатка моторного масла. Обязательно соблюдайте указание по ремонту для замены двигателя.
Указание: Откачивание хладагента из системы кондиционирования не требуется!
Необходимые подготовительные операции: Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи. Привести капот в положение для технического обслуживания. Слить моторное масло. Демонтаж КПП Снять оба выходных вала (только полноприводные автомобили) Снять приводной ремень. Снять задний звукоизоляционный кожух. Снять трубопровод подачи топлива. Снять отсек управляющей электроники Отсоединить компрессор кондиционера от функционального кронштейна Слить охлаждающую жидкость. Снять катализатор.Снятие:
Освободить из зажимов уплотнитель перегородки (1) в отмеченной области.
Отвернуть гайку (2).
Отцепить от перегородки провод генератора (3).
Разблокировать фиксатор (1) и снять отводящий трубопровод охлаждающей жидкости.
Освободить возвратный трубопровод охлаждающей жидкости на отмеченных участках из зажимов.
Разомкнуть фиксатор (2) и вытянуть вентиляционный трубопровод охлаждающей жидкости.
Разомкнуть фиксатор (3) и вытянуть вентиляционный трубопровод охлаждающей жидкости.
Разблокировать фиксатор (1) и снять подводящий трубопровод охлаждающей жидкости.
Разомкнуть фиксатор (1) и вытянуть трубопровод охлаждающей жидкости.
Разблокировать фиксатор (2) и снять подводящий трубопровод охлаждающей жидкости.
Расфиксировать вакуумный трубопровод (1) и отсоединить от вакуумного трубопровода (2).
Отсоединить вакуумный трубопровод (2) от перегородки.
Расфиксировать трубопроводы охлаждающей жидкости (с 1 по 3) и отсоединить их от термостата.
Только автомобиль с исполнением для стран с тропическим климатом:
Расфиксировать трубопровод охлаждающей жидкости (4) и отсоединить от термостата.
Освободить топливопроводы в зажиме (1) и зажиме (2) и отсоединить от кронштейна (4).
Отвернуть гайки (3) и снять кронштейн (4).
Расфиксировать и отсоединить трубопровод (1) подачи топлива.
Расфиксировать и отсоединить трубопровод (2) возврата топлива.
Только автомобили с АКПП:
Расфиксировать возвратный трубопровод трансмиссионного масла (1) и снять.
Расфиксировать подводящий трубопровод трансмиссионного масла (2) и снять.
Расфиксировать и отсоединить трубопровод охлаждающей жидкости (3).
Отвернуть гайку (1) на левой подушке крепления двигателя.
Отвернуть гайку (1) на правой подушке крепления двигателя.
Подвесить специальное приспособление11 0 000 на съемник двигателя.
Подвешивать специальное приспособление 11 0 000 только за предназначенные для этого монтажные проушины (1 и 2).
Вынуть двигатель с помощью приспособления для вынимания двигателя (3).
Установка:
Подвесить специальное приспособление11 0 000 на съемник двигателя.
Подвешивать специальное приспособление 11 0 000 только за предназначенную для этого монтажную проушину (1 и 2).
Поднять двигатель в автомобиль с помощью приспособления для вынимания двигателя (3).
Затянуть гайку (1) на правой подушке крепления двигателя.
Момент затяжки 22 11 2AZ — 66 Нм.
Затянуть гайку (1) на левой подушке крепления двигателя.
Момент затяжки 22 11 2AZ — 66 Нм.
- Указание: Все трубопроводы должны фиксироваться со слышимым щелчком.
Только автомобили с АКПП:
Подсоединить и зафиксировать трубопровод охлаждающей жидкости (3).
Зафиксировать подводящий трубопровод трансмиссионного масла (2) и установить.
Зафиксировать возвратный трубопровод трансмиссионного масла (1) и установить.
- Указание: Все фиксаторы должны запереться со слышимым щелчком.
Выполнить соединение возвратного топливопровода (2).
Выполнить соединение трубопровода подвода топлива (1).
Установить кронштейн (4).
Затянуть гайки (3).
Подвесить топливопроводы в зажиме (2) и зажиме (1).
- Указание: Все фиксаторы должны запереться со слышимым щелчком.
Зафиксировать трубопроводы охлаждающей жидкости (с 1 по 3) и вставить в термостат.
Только автотранспортные средства с АКПП / исполнение для стран с тропическим климатом:
Зафиксировать трубопровод охлаждающей жидкости (4) и подсоединить к термостату.
- Указание: Все фиксаторы должны запереться со слышимым щелчком.
Зафиксировать фиксатор (2) и насадить подводящий трубопровод охлаждающей жидкости.
Зафиксировать фиксатор (1) и насадить трубопровод охлаждающей жидкости.
- Указание: Фиксатор должен запереться со слышимым щелчком.
Зафиксировать фиксатор (1) и насадить подводящий трубопровод охлаждающей жидкости.
- Указание: Все фиксаторы должны запереться со слышимым щелчком.
Зафиксировать фиксатор (3) и насадить вентиляционный трубопровод охлаждающей жидкости.
Зафиксировать фиксатор (2) и насадить вентиляционный трубопровод охлаждающей жидкости.
Зафиксировать фиксатор (1) и насадить отводящий трубопровод охлаждающей жидкости.
Зафиксировать возвратный трубопровод охлаждающей жидкости на отмеченных участках зажимами.
- Указание: Фиксатор должен запереться со слышимым щелчком.
Подвесить вакуумный трубопровод (2) на щитке передка.
Соединить вакуумный трубопровод (2) с вакуумным трубопроводом (1).
- Указание: Обратить внимание на правильность фиксации уплотнителя перегородки в отмеченной области.
Подвесить провод генератора (3) на щитке передка.
Затянуть провод генератора (3) гайкой (2).
Момент затяжки 12 52 9AZ — 9 Нм.
Зафиксировать в зажиме уплотнитель перегородки (1).
Необходимые дополнительные работы:
Установка КПП
Установить катализатор.
Установить оба выходных вала (только полноприводные автомобили)
Закрепить компрессор кондиционера
Залить охлаждающую жидкость.
Установка трубопровода подвода топлива
Установить задний звукоизоляционный кожух
Установить приводной ремень.
Установить отсек управляющей электроники
Залить моторное масло.
Установка крышки капота в нормальное положение
Подсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи.
При замене двигателя может потребоваться закодировать и запрограммировать уровень интеграции.
Подключить диагностическую систему и следовать указаниям по диагностике.
Сервисные функции
Привод
Электронная система управления двигателем
Сброс значений коррекции VANOS
Кодировка или программирование уровня интеграции