Снятие и установка / уплотнение или замена подводящего маслопровода турбонагнетателя ОГ (B47D)
Необходимые подготовительные операции: Снять звукоизоляционный кожух.
Снятие:
Расфиксировать и отсоединить разъем (1).
Вывернуть винт (2).
Отвести датчик разности давления в сторону.
Расфиксировать и отсоединить разъем (1).
Вывернуть винты (2 и 3).
Отвернуть пустотелый винт (4).
Снять трубопровод ОГ высокого давления.
Закрепить кабель в зажиме (1).
Отсоединить плюсовой провод аккумуляторной батареи от зажима (2).
Вывернуть винты (3).
Снять держатель (4).
Вывернуть винты (1).
Сдвинуть назад теплозащитный кожух.
Снять теплозащитный кожух движением вверх и вперед.
Внимание! Держать наготове ветошь для обтирки. После выворачивания резьбового соединения вытекает небольшое количество моторного масла. Убедиться, что моторное масло не течет на приводной ремень.Вывернуть винты (1 и 2).
Снять трубопровод подачи масла (3).
Установка:
Проверьте уплотнительное кольцо (1) на предмет повреждений, при необходимости замените подводящий маслопровод.
Детали: Трубопровод подачи масла
Заменить уплотнениеные кольца (2).
Детали:Уплотнительное кольцо
Установить подводящий маслопровод (3).
Затянуть винт (2).
Момент затяжки 11 42 8AZ — 22 Нм.
Затянуть винт (1).
Момент затяжки 11 42 2AZ — 10 Нм.
Вставить и расположить теплозащитный кожух.
Затянуть винты (1).
Момент затяжки 18 30 10AZ — 10 Нм.
Установить держатель (4).
Затянуть винты (3).
Зацепить плюсовой провод аккумуляторной батареи в зажим (2).
Закрепить кабель в зажиме (1).
Детали:Заменить уплотнительные кольца.
Установить трубопровод ОГ высокого давления.
Затянуть пустотелый винт (4).
Момент затяжки 18 30 9AZ — 45 Нм.
Затянуть винт (3).
Момент затяжки 18 30 10AZ — 10 Нм.
Затянуть винт (2).
Момент затяжки 18 30 8AZ — 25 Нм.
Подсоединить разъем (1).
Установить датчик разности давления.
Затянуть винт (2).
Подсоединить разъем (1).
Необходимая подгонка:
Установить звукоизоляционный кожух.