Снятие и установка/замена датчика окислов азота перед катализатором SCR (B47)
Предостережение! Опасность ожога! Эти ремонтные работы выполнять только на холодном двигателе!
Необходимые подготовительные операции: Считать информацию в ЗУ неисправностей блока управления системы DDE Выключить зажигание Полностью снять систему выпуска ОГ. Снять поперечную балку крепления коробки передач.
Снятие:
Ослабить хомут (1).
Извлечь модуль дозировки SCR (2) из соединительного патрубка и отложить в сторону.
Отвернуть гайки (2).
Ослабить хомут (3).
Отсоединить датчик окислов азота (1), высвободить из соединительного патрубка и отложить в сторону.
Расфиксировать и отсоединить разъем (1).
Вывернуть винты (2).
Снять блок управления датчика окислов азота.
Отсоединить и снять датчик оксидов азота и блок управления датчика, размещенные вокруг коробки передач.
Установка:
Установить ЭБУ (3) датчика окислов азота.
Вывернуть винты (2).
Момент затяжки 13 62 12AZ — 8 Нм.
Датчик окислов азота и блок управления датчика окислов азота продеть вокруг коробки передач.
Вставить и зафиксировать штекерный разъем (1) со щелчком.
Установить соединительный патрубок.
Ввернуть и затянуть гайки (2).
Момент затяжки 18 20 7AZ — 21 Нм.
Затянуть хомут (3).
Момент затяжки 18 20 1AZ — 19 Нм.
Вставить модуль дозировки SCR (2) в соединительный патрубок.
Затянуть хомут (1).
Момент затяжки 18 20 6AZ — 21,4 Нм.
Установить датчик окислов азота (1) в соединительный патрубок и затянуть.
Момент затяжки 13 62 11AZ — 50 Нм.
По окончании ремонтных работ:
Выполнить балансировку при помощи диагностической системы BMW SCR.
См. далее:
Сервисная функция
Система SCR
Выполнение активизации и коррекции
При установке: Следить за правильностью укладки проводов. Проверить записанные сообщения о неисправностях. Очистить ЗУ ошибок.