Снятие и установка / замена всех форсунок системы впрыска (B47 )
Внимание! При работах с контурами масла, топлива и охлаждающей жидкости следует предохранять генератор от загрязнения. Накрыть генератор.Использовать только безворсовую ветошь.
Перед демонтажем очистить трубопроводы или детали от грязи.
Утилизация: Собрать и отправить на утилизацию вытекающее топливо. Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации.
Указание: Снятие и установка описываются на примере одного инжектора, для других инжекторов последовательность действий идентична.
Необходимые подготовительные операции: Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ DDE. Снять с форсунок все трубопроводы для слива просачивающегося топлива. Снять все напорные трубопроводы, ведущие к форсункам. Закрыть все открытые отверстия системы питания защитными пробками 2 413 106.Снятие:
Расфиксировать и отсоединить разъем (1).
Вывернуть винт (2) зажимного кулачка.
Снять зажимной кулачок (3) и винт (2).
Вынуть форсунку (4) легкими вращательными движениями вверх.
Навернуть на прочно сидящий инжектор специальное приспособление 13 5 250.
Выбить плотно сидящую форсунку при помощи ударного груза приспособления 13 5 250.
Подготовка к монтажу:
Прочистка каналов систем впрыскивания:
Медное уплотнительное кольцо не должно оставаться в канале системы впрыскивания.
Вставить заглушку 13 5 215 с помощью монтажного стержня13 5 214 в канал форсунки
и удалить монтажный стержень.
Специальное приспособление 13 5 215 после установки вплоть до завершения очистки должно обязательно оставаться в
канале форсунки.
Вставить приспособление для очистки со щеточной головкой 13 5 210 в канал системы впрыскивания.
Внимание! Использовать защитные очки и накрывать канал форсунки ветошью или аналогичным материалом.Повернуть щеточную головку в канале системы впрыскивания вращательными движениями вверх-вниз.
Очистить канал форсунки (1) от грязи с помощью пневматического пистолета (2).
Продеть специальное приспособление 13 5 214 в канал форсунки и завинтить с помощью специального приспособления 13 5 215.
Извлечь специальное приспособление 13 5 214 со специальным приспособлением 13 5 215 и снять.
Подготовить систему впрыскивания:
Заменить медное уплотнительное кольцо (1) на инжекторе (3).
Детали: Медное уплотнительное кольцо
Заменить уплотнительное кольцо (2) на разъеме дренажной линии.
Стержни инжекторов (3) перед установкой слегка смазать в отмеченных местах термостойкой консистентной смазкой.
(Номер детали BMW 83 23 0 441 070)
Установка:
Дозатянуть прокладку зажимного кулачка (крепление крышки головки блока цилиндров).
Момент затяжки 13 53 5AZ — 20-3 Нм.
Установить форсунку (4).
Установить зажимной кулачок (3).
Установить винт (2).
При сборке следить за правильным положением прокладочной шайбы по отношению к центрирующему элементу болта для выравнивания зажимного кулачка. Зафиксировать зажимной кулачок в положении установки с указанным моментом затяжки и затем затянуть.
Момент затяжки 13 53 1AZ — 9±1 Нм.
Подсоединить разъём (1) к форсунке.
Разъем (1) должен запереться со слышимым щелчком.
Необходимая подгонка:
Подсоединить все дренажные линиик инжекторам.
Установить все напорные трубопроводы, ведущие к форсункам.
Проверить систему питания на герметичность.
При замене форсунок выполнить коррекцию количества топлива, впрыскиваемого инжекторами.
Коррекция количества топлива, впрыскиваемого инжекторами:
При установке новых форсунок нужно считать соответственно значения коррекции.
Значение коррекции (7-значный буквенно-цифровой код) выгравирован на каждой системе впрыскивания.
Ввести цифры/буквы в соответствии с местом установки (цилиндром) новых систем впрыскивания.
Подсоединить диагностическую систему BMW.
Выбрать «Выбор функций»
Выбрать «Сервисные функции»
Выбрать «Цифровая электронная система управления дизельным двигателем (DDE)»
Выбрать "Коррекции, коррекция количества топлива, впрыскиваемого системой впрыскивания"
Выбрать "План проверки".
Запустить "Сервисную функцию" клавишей со стрелкой вправо.