Снятие и установка или замена турбонагнетателя ОГ (M47T2)
Предостережение! Опасность ожога! Эти операции выполнять только при холодном двигателе!
Внимание! Шланги наддувочного воздуха должны быть сухими и без следов смазки, в противном случае это может привести к отказу нагнетателя.
Указание: Поиск неисправности турбонагнетателя ОГ.
Внимание! В случае неисправности турбонагнетателя: во избежание вызываемых повреждений необходимо строго соблюдать следующие указания и этапы проверки.
Необходимые подготовительные операции: Снять сменный элемент воздушного фильтра Снять впускной коллектор. Снять первичный катализатор
Ослабить винты.
Повернуть держатель (1) в направлении, указанном стрелкой.
Снять напорный шланг (2) в направлении, указанном стрелкой.
- Внимание! Шланги наддувочного воздуха должны быть сухими и без следов смазки. Сразу закрыть отверстия в турбонагнетателе ОГ колпачком.
Указание: Закрыть штуцер маслопровода двигателя и отверстие в блок-картере колпачком. При замене турбонагнетателя: Перед установкой залить присадку к заводской заправке турбонагнетателя, номер для заказа 83 19 2 362 168, в отверстие под пустотелый винт нового турбонагнетателя. Несколько раз провернуть турбонагнетатель рукой.При установке: Выровнять маслопровод (1). Заменить уплотнительные кольца. Проверить уровень масла, при необходимости долить.Вывернуть пустотелый винт.
Момент затяжки 11 65 2AZ — 13 Нм.
Снять маслопровод двигателя (1).
Расфиксировать и отсоединить разъем (1).
Вывернуть винты.
Снять кронштейн (1).
Открыть хомуты и снять трубопровод для стока масла (1).
Снять запорную крышку (1) с экрана.
Вынуть пробку движением вверх.
При установке: Запорную крышку (2) следует вставить в экран (1) и зафиксировать зажимом спереди.
При установке: Заменить поврежденные пробки. Вставить три пробки (1) сверху.
Внимание! Принять меры против падения турбонагнетателя ОГ!Внимание! Для исключения повреждения резьбы и негерметичности турбонагнетателя ОГ необходимо заворачивать болты крепления (1) равномерно по 1/2 оборота, двигаясь к установке.Вывернуть винты (1).
Момент затяжки 11 65 1AZ — 13 Нм.
Снять турбонагнетатель, приводимый в действие отработавшими газами.
Детали из этой инструкции