Снятие и установка / замена вентиляционного трубопровода редуктора главного моста (DPC)
Предостережение! Опасность ожога! Эти операции выполнять только при холодной системе выпуска ОГ!
Необходимые подготовительные операции: Снять систему выпуска ОГ.
Указание: Для снятия вентиляционного трубопровода редуктор заднего моста полностью не снимать!
Надеть специальное приспособление 33 0 110 в комбинации с 24 4 050 на универсальный подъемник (1).
Указание: Для большей наглядности карданный вал на рисунке снят.Подпереть редуктор заднего моста смонтированным приспособлением 24 4 050.
Закрепить редуктор заднего моста ремнем 33 5 206.
Указание: Для большей наглядности карданный вал на рисунке снят.Внимание! Опасность повреждения! Существует риск растягивания резинометаллических шарниров при извлечении из них винтов. Поэтому оставить винты в шарнирах.При установке: Во избежание перекоса редуктора заднего моста при установке и связанных с этим жалоб на шум необходимо соблюдать последовательность сборки, приведенную в конце руководства.Вывернуть винт (1).
Вывернуть задний болт (1).
Медленно опустить редуктор заднего моста с помощью универсального подъемника.
При установке: Проверить и при обнаружении повреждений заменить уплотнительное кольцо вентиляционного трубопровода (1). При установке вентиляционного трубопровода (1) метки (2) и (3) должны совпадать.Снять вентиляционный трубопровод (1) в направлении, указанном стрелкой.
Последовательность монтажа:
Завести редуктор заднего моста с помощью универсального подъемника и специального приспособления 24 4 050 в балку заднего моста
Ввернуть винты (1) (не затягивая).
Вставить с задней стороны и завернуть (не затягивая) винты (2).
Отсоединить натяжной ремень, опустить и убрать специальное приспособление24 4 050
Затянуть винты (1).
Момент затяжки 33 17 1AZ — 90 Nm.
Затянуть винт (2).
Момент затяжки 33 17 2AZ — 90 Nm.
После монтажа:
Довести до нормы уровень масла.