This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена наружной облицовочной панели крыши (вариант исполнения CFK)

41.31 · 000

  1. Соблюдать указания в Общих замечаниях по кузову.

    Соблюдать общее руководство по склеиванию.

    Перечень работ по разборке и сборке см. в текстах описания работ на CD KSD (код работ 41 31 000 E63/M6).

  2. При установке: Перед установкой наружную облицовку крыши и автомобиль необходимо выдержать не менее 12 часов при комнатной температуре (от 15 °C до 25 °C). Температура клея должна быть не ниже 18 °C.

    Требуются следующие детали (см. электронный каталог запчастей):

    наружная облицовка крыши (1)

    Требуются следующие расходные материалы:

    Клей K3 (1 баллон, использовать только смесительную трубку из комплекта поставки)

    Scotchbrite Multiflex 51 91 0 402 967

    клей для стекол (1 баллон)

    Очиститель R1

    Sika Aktivator 205 (83 19 0 030 155)

    Дополнительно требуется следующий инструмент:

    Комплект клещей, номер для заказа: 81 43 2 158 707

    Получение:

    Каталог оборудования для СТОА BMW

    пистолет 81 49 0 443 166 для клея K3

  3. Снятие наружной облицовки крыши

  4. Внимание! Откачивать пары и газы! Не допускать повреждения загрунтованных поверхностей! Не использовать металлических инструментов!
    При установке: В случае повреждения грунта действовать следующим образом: Предварительно обработать поврежденные места аналогично тому, как это описано в руководстве ”Склеивание стальных деталей”. Шпателем нанести на неокрашенные места клей K1. Наносимый слой должен быть равномерным. Через 24 часа можно приступить к приклеиванию наружной облицовки крыши. Место склеивания (1) не должно быть окрашенным.

    Вскрыть клеевые соединения подкладки на участках (2), аналогично тому, как вскрываются клеевые швы стекол.

    Нагреть угол крыши вдоль кромки (1) до размягчения клея.

    Вставить в нагретом месте пластмассовый или деревянный шпатель. При этом не допускать повреждения клеевой кромки. Клин создает напряжение между наружной облицовкой крыши и кузовом.

    Нагреть следующий участок и сдвинуть шпатель дальше. Повторять процесс до полного отделения наружной облицовки крыши.

    Снять наружную облицовку крыши.

    Нагреть остатки клея на соединительном фланце горячим воздухом и удалить с помощью пластмассового или деревянного клина.

  5. Подготовка новой детали:

  6. Перенести расположение отмеченных проставок (1) с помощью липкой ленты на верхнюю сторону.

    По этим меткам позже будут установлены струбцины для фиксации наружной облицовки крыши.

  7. Внимание! Метки нанесены на внутренней стороне крыши неправильно! Перенести склеиваемые поверхности (1) для дуги крыши на наружную облицовку крыши.

    Установить наружную облицовку крыши на автомобиль и подогнать.

    Для проверки правильности положения наружной облицовки крыши приложить заднее стекло и декоративные планки крыши.

  8. Внимание! Чтобы соблюсти время обработки в 10 минут с момента нанесения клея, необходимо предварительно отрегулировать все зажимные устройства. Установить клещи (1) в отмеченные места и зафиксировать стяжными лентами (2).
    Внимание! Опасность повреждения! Наружная облицовка крыши фиксируется только в распорках (отмеченные липкой лентой места).

  9. Зафиксировать наружную облицовку крыши в отмеченных местах в области лобового стекла плоскогубцами 41 3 201.

  10. Внимание! Опасность повреждения! Зажимы (1) и клещи (2) устанавливать только в области распорок. (отмеченные липкой лентой места)
  11. Внимание! Для достижения оптимальной силы прижатия установить клещи в соответствии с рисунком.

    После завершения регулировки зажимного инструмента снять наружную облицовку крыши.

  12. Подготовка склеиваемых поверхностей на новой детали: Очистить участки (2) и (3) очистителем R1. Основательно зачистить участки (2) и (3) шкуркой. Очистить участки (1-3) очистителем R1.
    Подготовка склеиваемых поверхностей на кузове: Очистить участки (1) и (2) очистителем R1.

    Соблюдать время выветривания >30 секунд.

    После высыхания все склеиваемые поверхности должны быть ровного матового серого цвета, при необходимости повторить зачистку.

  13. Внимание! Баллоны с клеем при работе должны иметь комнатную температуру (15–25°C). Соблюдать инструкции изготовителя клея. Неукоснительно соблюдать последовательность нанесения клея! Подготовить баллон с клеем.

    Установка наружной облицовки крыши:

    Приготовить следующие детали/материалы:

    пистолет для нанесения клея 81 49 0 443 166

    клей K3 (использовать только смесительную трубку, входящую в комплект)

    клей для оконных стекол

    1. Приклеивание подкладки к крыше на участках дуги крыши:

    Нанести клей для оконных стекол треугольником на дугу крыши (толщиной 16+0,5 мм).

  14. 2. Выравнивание уступов на автомобиле:

    Описание этапов работ приведено для одной стороны автомобиля. С другой стороны они выполняются также, но в зеркальном отражении.

    Заполнить уступы вдоль кромки на участках (1) клеем для оконных стекол и разровнять клей.

    Нанести клей для оконных стекол на участках (2) и разровнять его.

  15. Описанные далее операции с 3 по 5 должны быть выполнены в течение 10 минут!

    3. Нанесение клея:

    Наклон устройства подачи воздуха к приклеиваемому фланцу должен быть не более 60°.

    Нанести клей K3 посередине приклеиваемого фланца крыши (2) (толщина валика клея 6+0,5 мм).

    На кромки вдоль лобового и заднего стекол клей наносится более толстым слоем (толщина жгута 8 мм).

  16. Нанести клей в углах (1) по всей поверхности.

  17. 4. Полоса клея для контроля

    Нанести клей на участке (3) жгутом.

  18. Внимание! Чистящие средства не использовать!
    Внимание! Автомобиль с натяжными приспособлениями не перемещать!

    5. Подгонка и фиксация наружной облицовки крыши

    С помощниками установить наружную облицовку крыши на автомобиль по центру.

    При необходимости для проверки правильности положения наружной облицовки крыши приложить лобовое стекло и декоративные планки крыши.

    Установить зажимной инструмент в отмеченных местах.

    Заровнять уступы между крышей и передней стойкой, а также уступ между крышей и задней стойкой, распределив выступивший клей. Удалить излишки клея.

    Острых кромок оставаться не должно, иначе при последующем вклеивании стекол могут появиться неплотности.

  19. Через 2 часа времени отвердевания (при температуре 15 °C – 25 °C) необходимо проверить, высохла ли контрольная полоса клея.

    После этого снять натяжные приспособления.

    На участках (1) удалить механическим путем выступивший за уровень декоративной планки клей.

    На участках (2) удалить выступивший клей механическим путем.

    Эксплуатационной прочности структурный клей достигает через 12 часов выдержки при температуре 20 °C.

    Проверить герметичность автомобиля в целом.

  20. При установке: При более сильном нажатии в течение более продолжительного времени повышается прочность.

    Соблюдать минимальную температуру наружной облицовки крыши и зажимов 18 °C.

    Очистить склеиваемые поверхности очистителем R1 или R2.

    Нанести на склеиваемые поверхности Sika Aktivator 205 тонким слоем.

    Время выдержки перед наклеиванием: ≥2 минуты.

    Соблюдать дополнительные указания по наклеиванию деталей с помощью липкой ленты.

    Приклеить зажимы (1) в рамках маркировок к крыше.

    Минимальное давление прижима соответствует силе крепкого нажатия большим пальцем руки (время прижима мин. 2 секунды).

    Декоративную планку можно устанавливать только спустя 4 часа времени отвердевания.

Детали из этой инструкции