Замена ответвления жгута проводов двигателя (N55)
Внимание! После каждого выворачивания алюминиевые болты подлежат замене. Допускаются алюминиевые болты с и без цветовой маркировки (син.). Для надежной идентификации: Строго соблюдать момент и угол затяжки (опасность повреждения).
Внимание! Соблюдать указания по защите от электростатического разряда (ESD - ElectroStatic Discharge)!
Необходимые подготовительные операции: Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ DME. Выключить зажигание. Отсоединить минусовый провод АКБ. Снять правую тягу чаши амортизатора. Снять впускной коллектор. Частично отсоединить жгут проводов форсунок и катушек зажигания. Снять трубопровод чистого воздуха. Снять кожух вентилятора. Снять переднюю нижнюю защиту агрегатов. Снять заднюю нижнюю защиту агрегатов.
Расфиксировать запоры (1) снизу и сдвинуть прим. на 10 мм движением вверх.
Расфиксировать фиксаторы (2) в направлении, указанном стрелкой.
Снять кожух (3).
При установке: Обратить внимание на положение резиновых втулок (герметичность).Отсоединить все разъемы жгута проводов двигателя в отсеке управляющей электроники (1).
При установке: Обратить внимание на положение разъемов (герметичность).Расфиксировать и отсоединить все разъемы (1) от ЭБУ.
Вывернуть болты (1) под кабельной коробкой (2).
Заменить алюминиевые винты!
Момент затяжки 13 53 10AZ — 8 Нм.
При установке: Снова подключить соединение с массой. Заменить алюминиевые винты!Вывернуть винты (1).
Момент затяжки 12 90 4AZ — 8 Нм.
Освободить кабельную коробку (2).
Расфиксировать и отсоединить следующие разъемы и провода:
Расфиксировать и отсоединить разъем от датчика давления наддува.
Расфиксировать и отсоединить разъем пленочного термоанемометрического расходомера воздуха.
Расфиксировать и снять разъем датчика давления на впускном коллекторе
Расфиксировать и отсоединить разъем от лямбда-зонда.
Расфиксировать и отсоединить разъем от контрольного зонда.
Расфиксировать и отсоединить разъем от преобразователя давления.
Расфиксировать и отсоединить разъем от датчика давления в магистрали Rail.
Расфиксировать и отсоединить разъем от клапана вентиляции топливного бака.
Расфиксировать и отсоединить разъем от стартера.
Расфиксировать и отсоединить разъем от датчика детонации.
Расфиксировать и отсоединить разъем от датчика температуры масла.
Расфиксировать и отсоединить разъем от датчика низкого давления топлива.
Расфиксировать и отсоединить разъем от корпуса дроссельной заслонки
Расфиксировать и отсоединить разъем от насоса высокого давления.
Расфиксировать и отсоединить разъем от генератора.
Расфиксировать и отсоединить разъем от компрессора кондиционера.
Расфиксировать и отсоединить разъем от датчика уровня масла.
Расфиксировать и отсоединить разъем от датчика коленвала.
Расфиксировать и отсоединить разъем от нагревательного элемента воздуховода.
Расфиксировать и отсоединить разъем от термостата системы охлаждения.
Расфиксировать и отсоединить разъем от гидроклапана.
Расфиксировать и отсоединить разъем от насоса охлаждающей жидкости.
Расфиксировать и отсоединить разъем турбонагнетателя ОГ.
Расфиксировать и отсоединить разъем от обоих электромагнитных клапанов регулировки фаз газораспределения
Отвернуть массовый провод от нижней части блок-картера.
Момент затяжки 12 90 2AZ — 2,5 Нм.
Отсоединить массовый провод от задней части головки блока цилиндров.
Момент затяжки 12 90 3AZ — 8 Нм.
Расфиксировать и отсоединить разъем от импульсного датчика распредвала впускных клапанов.
Расфиксировать и отсоединить разъем от импульсного датчика распредвала выпускных клапанов.
Расфиксировать и отсоединить разъем от выключателя индикатора давления масла.
Расфиксировать и отсоединить разъем серводвигателя эксцентрикового вала.
При необходимости освободить жгут проводов из зажимов и скоб.
Вынуть жгут проводов и снять.
При установке: Проверить прокладку жгута проводов. Проверить правильность положения штекерных соединений. Проверить записанные сообщения о неисправностях. Очистить ЗУ ошибок.