
Использовать защитные очки и перчатки!
При отсоединении топливопровода возможен спонтанный выход топлива с высокой скоростью!



Снятие:

Снять крышку (1).

Снять стопорное кольцо (1).

Деблокировать фиксатор (1) в направлении, указанном стрелкой.
Топливный шланг (2) отсоединить от топливопровода (3).
Собрать и отправить на утилизацию вытекающее топливо.

Отвернуть с приспособления 13 5 270 адаптер (1).

Вставить в разъединенный топливопровод приспособление 13 5 270.
Навернуть на приспособление 13 5 270 приспособление 11 4 310.
Навернуть на специальное приспособление 11 4 310 датчик давления IMIB 100 бар (1) (интеллектуальный измерительный интерфейсный блок).
Увеличить давление подачи топлива. Считать показатель давления подачи топлива винтеллектуальном измерительном интерфейсном блоке и сравнять со значениями, приведенными в диагностической системе BMW.

Установка:

Ослабить датчик давления (1) при помощи специального приспособления 11 4 310.
Отсоединить специальное приспособление 11 4 310 от специального приспособления 13 5 270.
Отсоединить специальное приспособление 13 5 270 от топливопровода.

Подсоединить топливный шланг (2) к топливопроводу (3) в направлении, указанному стрелкой, и зафиксировать.
Фиксатор (1) должен запереться со слышимым щелчком.

Закрепить стопорное кольцо (1).

Установить крышку (1).

Необходимая подгонка:
Установить звукоизоляционный кожух.
Установить звукоизоляцию щита передка, центральная верхняя часть
Проверить систему питания на герметичность.