Снятие и установка / замена главного цилиндра гидропривода сцепления
Необходимые подготовительные операции: Снять облицовку педального механизма.
Снятие:
Повернуть фиксаторы (1) на 90° против часовой стрелки.
Разблокировать фиксатор (2).
Снять кожух (3).
Откачать тормозную жидкость до уровня подводящего трубопровода гидропривода (2) сцепления.
Устройство, применяемое для этого, должно использоваться исключительно для откачивания тормозной жидкости.
Отсоединить подводящий трубопровод (2) от расширительного бачка (1).
Снять фиксаторы (1).
Вытащить штифт и снять нажимную пружину (2).
Вывернуть винты (1) из главного цилиндра гидропривода сцепления (2).
Отцепить возвратную пружину (1) с педали сцепления.
Удалить стопорную скобу (1) и снять педаль сцепления вместе с главным цилиндром с опорного кронштейна.
Сжать концы (2) пальца и вынуть его.
Внимание! Специальными средствами защитить ковровое покрытие от загрязнения тормозной жидкостью.Отсоединить зажим (1) с помощью отвертки.
Отсоединить гидравлический трубопровод от главного цилиндра гидропривода сцепления (2).
Внимание! Не втягивать подводящий трубопровод (2) полностью в салон.Отсоединить подводящий трубопровод (1) от главного цилиндра гидропривода сцепления (2).
Извлечь выключатель сцепления (3) из главного цилиндра гидропривода сцепления (4) с помощью отвертки.
Разъединить штекерное соединение (1) и снять разъем (2) с выключателя сцепления (3).
Установка:
Выключатель сцепления (3) имеет защиту от неправильного монтажа.
Выключатель сцепления (3) должен зафиксироваться с явным щелчком.
Зафиксировать разъем (2) в штекерном соединении (1).
Надеть подводящий трубопровод (1) на главный цилиндр гидропривода сцепления (2).
Надеть гидравлический трубопровод на главный цилиндр гидропривода сцепления (2).
Зажим (1) должен защелкнуться.
Установить педаль сцепления с главным цилиндром гидропривода сцепления.
Установить стопорную скобу (1).
Стопорная скоба (1) должна входить в паз штифта обеими ножками.
Детали: Заменить стопорную скобу (1) и штифт.
Установить возвратную пружину (1) на педаль сцепления.
Затянуть винты (1) на главном цилиндре гидропривода сцепления (2).
Момент затяжки 21 52 2AZ.
Установить нажимную пружину (2) и вставить смазанный штифт.
Установить предохранители (1).
Детали: Проверить предохранители (1) и при необходимости заменить их.
Предохранители (1) должны обоими захватами войти в паз штифта и защелкнуться с явным щелчком.
Надеть подводящий трубопровод (2) на расширительный бачок (1).
Установить крышку (3).
Зафиксировать стопорное устройство (2).
Повернуть блокирующие устройства (1) на 90° по часовой стрелке.
Необходимая подгонка:
Прокачать гидропривод сцепления.
Установить облицовку педального механизма.