62.11 · ...
Функция проверки индикации:
Проверка 01 Режим качения с проверкой системы (тестовый модуль как прежде для E36/4).
Функция проверки 01 позволяет провести тест KOMBI для ремонтной зоны. При запуске функции на жидкокристаллическом индикаторе с интервалами в 3 секунды последовательно отображается следующая информация:
Индикация и конфигурация счетчика общего пробега (СОП), счетчика разового пробега (СРП)
Комплект поставки
6-значн.
1
Номер кода набора данных
5-значн.
2
Число K
4-значн.
3
- - - - - -
4
Версия программного обеспечения
2-значн.
5
Индекс модификации
6
После этого микроконтроллер приводит стрелки (показания спидометра, тахометра, топливного бака, температуры охлаждающей жидкости) равномерно в конечное положение и обратно. В это время все сегменты жидкокристаллического индикатора активизируются. После этого процесс проверки автоматически завершается. Преждевременное прерывание осуществляется нажатием на кнопку обнуления СРП, с помощью контакта R ВЫКЛ. или переключения на контакт 15, а также при появлении импульсов пройденного пути. В последнем случае вновь показывается текущий пробег.
Проверка 02 Данные двигателя
Индикация сохраненного в EEPROM фактора двигателя для анализа сигнала частоты вращения; например, ”3” мотор 3.
Проверка 03 Просроченный оцененный пробег предстоящего технического обслуживания
Вид следующего ТО по регламенту (Oilservice или Inspection) показывается путем включения соответствующего сообщения на индикаторе предстоящего технического обслуживания (SIA).
например, СОП - - 8750 = индикатор предстоящего технического обслуживания (SIA) OILSERVICE - INSPECTION
или СОП - - 22450 = индикатор предстоящего технического обслуживания (SIA) OILSERVICE - INSPECTION
Базовое значение без оценки:
Бензиновый двигатель ТО по регламенту Oilservice - при 12000 км, Inspection - при 24000 км
Дизельный двигатель: 1-е ТО по регламенту Oilservice - при 10000 км, 2-е ТО по регламенту Oilservice - при 20000 км, ТО по регламенту Inspektion - при 30000 км
Проверка 04 Просроченные дни предстоящего технического обслуживания с активизацией символа часов
Максимально 716 дней на основе 2 лет
Проверка 05 Критерии оценки индикатора предстоящего технического обслуживания fn и ft (0 или 1)
Зависит от частоты вращения и температуры охлаждающей жидкости;
На рисунке: n0 или n1...t0 или t1, причем n = коэффициент частоты вращения, t = коэффициент температуры.
Предельное значение частоты вращения:
бензиновый двигатель 4512 об/мин
дизельный двигатель 3808 об/мин
Проверка 06 Заправочная емкость топливного бака и температура охлаждающей жидкости
Неотфильтрованная индикация значений емкости топливного бака и температуры охлаждающей жидкости.
На рисунке:
xx
топливный бак;
Температура
Изображение на экране в виде шестнадцатеричных чисел (см. рис. и таблицу после функций проверки).
Проверка 07 Частота вращения
Индикация текущей частоты вращения коленвала двигателя в об/мин
Проверка 08 Скорость
Индикация текущей скорости движения, как правило, в км/ч (а не в милях в час)
Проверка 09 Статус пробега (Проверка 16 Для автомобилей с датой изготовления с 1999)
Информация и согласование о возможном различии между пробегом в кодировочном разъеме и резервным значением, сохраненном в стационарном впаенном EEPROM.
например, индикация СОП - - - - - - - означает равенство пробега в EEPROM ”E” и EEPROM ”I”.
(E = внешнее устройство EEPROM в кодировочном разъеме)
(I = внутреннее устройство EEPROM в KOMBI)
например, индикация СОП 012654 I
Существует разница в сохраненных значениях пробега. Показываемое значение (например, 012654 I) - это меньшее значение пробега.
Приставка ”I” указывает на то, что значение находится во внутреннем (intern), т.е. впаенном устройстве EEPROM. Приставка ”E” указывает на внешнее (extern) устройство EEPROM (кодировочный разъем).
При неравенстве показаний счетчика дополнительно загорается точка манипулирования.
После замены комбинации приборов или кодировочного разъема больший пробег в устройстве EEPROM может быть согласован с меньшим пробегом с помощью нажатия в течение > 4 секунд на кнопку обнуления при выборе функции проверки 09. При этом также происходит передача данных индикатора предстоящего технического обслуживания. После успешного согласования точка манипулирования исчезает.
Внимание:
Подлежащая замене деталь должна иметь более меньший пробег, поскольку в противном случае специфический для конкретного автомобиля пробег будет перезаписан.
Проверка 10 Биты статуса (состояние на входе)
Индикация в двоичном коде в СОП
0 = вход низкий,
1 = вход высокий
Проверка 11 Биты статуса (состояние на выходе)
0 = выход неактивирован,
1 = выход активирован
Проверка 12 не занято
Проверка 13 Индикация актуальных кодов стран
ЕЭК - Европейская экономическая комиссия
США
страны Персидского залива
В ремонтной зоне код изменению не поддается.
Проверка 14 Выполнение перезагрузки программы
(Watchdog-Test) или перезагрузка программы действует как прерывание напряжения. При выполнении данной функции выполняется СБРОС, выход из уровня диагностики и включение функции «Lock on».
Данную проверку следует проводить при недостоверных ошибках, перед заменой детали.
Выход из тестового режима осуществляется автоматически.
Проверка 15 Lock off / Lock on (Проверка 19 для автомобилей с датой изготовления с 1999)
Данная функция при включении функции проверки предварительно настроена на «Lock on». Для переключения следует удерживать нажатой кнопку.
При этом индикация будет меняться каждые 3 секунды с «L on» на «L off».
При появлении нужного статуса следует отпустить кнопку.
Проверка 00 Прерывание диагностики Kombi (функция проверки)
и возврат к нормальному режиму.
Положение стрелки топливного бака
16-значн.
1-я черта A
0d
конец резерва топлива
37
2 -я черта B
54
3-я черта C
90
4-я черта D
c4
5-я черта E (полный)
f0
Положение индикации температуры
ce
6d
5c
4-я черта D (по центру)
4f-23
5-я черта E
1e
6-я черта F
18
ЖК-индикация
Номер проверки