Снятие, установка и уплотнение или замена масляного картера (N55 гибрид)
- Предостережение! Перед началом работ необходимо принять во внимание следующее: Соблюдать правила техники безопасности при обращении с электромобилями.
Внимание! Допускаются алюминиевые болты с и без цветового обозначения (син.). После каждого выворачивания алюминиевые болты подлежат замене. Для надежной идентификации: Алюминиевые болты не магнитные. Строго соблюдать момент и угол затяжки (опасность повреждения).
Необходимые подготовительные операции: Опустить передний мост. Слить моторное масло и залить. Отвернуть крепление насоса гидроусилителя рулевого управления и отвести в сторону.
Вывернуть винты (1).
Вывернуть винты (1).
Вывернуть винт (2).
Снять держатель обводного элемента (3).
Освободить электрические провода (2) контрольного зонда из зажимов на держателе (3).
Разъединить штекерные соединения (1) контрольных зондов и отвести в сторону.
Вывернуть винты (5) на коробке передач.
Момент затяжки 11 13 7AZ — 19 Нм.
Отвести держатель (3) в сторону.
Разъединить штекерное соединение (4) на датчике уровня масла.
Вывернуть винты вдоль линии (1).
При необходимости демонтировать датчик уровня масла.
При установке: Винт (1) M8x92 мм. Винты (2) M8x112 мм Винты (3) M8x92 мм
При установке: Винт (1) M8x50 мм.
При установке: Заменить все уплотнительные прокладки (1).Алюминиевые винты (2) M8x92 мм и M8x112 мм.
Момент затяжки 11 13 3 AZ.
Алюминиевый винт (3) M8x50 мм.
Момент затяжки 11 13 4AZ — 8 Нм.
Алюминиевые винты (4) M8x26 мм.
Момент затяжки 11 13 2AZ — 8 Нм.
При установке: Приспособление 11 8 780 требуется только в том случае, если коробка передач не установлена в качестве упора.Закрепить приспособление 11 8 780 двумя винтами на блок-картере.
При установке: Двигатель снят: Разместить масляный картер (1) без зазора на приспособлении 11 8 780 (перемещать до упора).При установке: Двигатель установлен: Разместить масляный картер (1) без зазора на картере сцепления (перемещать до упора).Привинтить масляный картер (1).
Собрать двигатель.