This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена термостата системы охлаждения (N55 гибридный)

11.53 · 000
  1. Предостережение! Перед началом работ необходимо принять во внимание следующее: Соблюдать правила техники безопасности при обращении с электромобилями.
  2. Предостережение! Опасность ожога паром! Работы выполнять только на холодном двигателе. Опасность травмирования! Пружинный хомут следует фиксировать и ослаблять только с помощью специального приспособления 17 2 050.
  3. Утилизация! Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации! Собрать вытекающую охлаждающую жидкость в подходящую емкость и отправить на утилизацию.
  4. Внимание! Предохранять штекерные соединения от загрязнения и охлаждающей жидкости. Накрыть штекерные соединения подходящим материалом.
  5. Необходимые подготовительные операции: Слить охлаждающую жидкость из насоса охлаждающей жидкости. Снять кожух вентилятора.
  6. Отсоединить разъем (1) от термостата системы охлаждения.

  7. Разблокировать стопорную скобу (2) движением вверх.

    Отсоединить шланг системы охлаждения (1) от термостата системы охлаждения.

  8. Затянуть хомут на выходе термостата системы охлаждения при помощи приспособления 17 2 052.

    Отсоединить шланг системы охлаждения от термостата.

  9. Ослабить хомут (1) на термостате.

    Момент затяжки:11 53 8 AZ.

  10. Вывернуть винт (1) на кронштейне.

    Момент затяжки 11 53 2AZ — 9 Нм.

    Снять термостат системы охлаждения.

  11. Предостережение! Опасность травмирования! Блокировать и разблокировать ленточный хомут разрешается только при помощи приспособления 17 2 050.

    Разблокировать ленточный хомут при помощи приспособления 17 2 051.

  12. Собрать двигатель.