This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Опорожнение и заполнение охлаждающего контура системы привода

17.00 · 015
  1. Предостережение! Высоковольтная система - опасно для жизни! Перед началом работнеобходимо принять во внимание следующее: Обесточить высоковольтную систему. Соблюдать правила техники безопасности при обращении с электромобилями.
  2. Предостережение! Опасность ожога паром! Ремонтные работы в системе охлаждения выполнять только при остывшем двигателе.
  3. Внимание! Залита охлаждающая жидкость на весь срок службы: Не использовать бывшую в эксплуатации охлаждающую жидкость повторно! При замене и снятии узлов, которые имеют следы коррозии под действием охлаждающей жидкости, охлаждающую жидкость необходимо заменить. Поэтому нужно слить жидкость из системы охлаждения и снова залить. В случае других работ по снятию, при которых уменьшается количество охлаждающей жидкости, нужно только долить новую охлаждающую жидкость.
    При установке: Использовать только предписанную охлаждающую жидкость! Соблюдать пропорцию!

  4. Меры защиты/правила поведения:

    Надевать защитные очки.

    Надевать защитные перчатки.

    Соблюдать действующие в стране правила.

  5. Внимание! Соблюдать указания по выполнению работ в системе охлаждения. При загрязнениях в системе охлаждения (например, трансмиссионным маслом) необходимо промывать систему охлаждения водой до полного удаления загрязнений!
  6. Необходимые подготовительные операции: Снять боковую облицовку днища кузова.

  7. Расширительный бачок контура охлаждения привода (1)

    Расширительный бачок высоковольтного аккумуляторного блока (2)

    Открыть крышку на расширительном бачке контура охлаждения привода (1).

  8. Установить специальное приспособление 17 0 113 на расширительный бачок.

  9. Внимание! Осторожно! Охлаждающая жидкость делает пол скользким. Опасность травмирования!
    Утилизация: Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!

    Собрать сливаемую охлаждающую жидкость с помощью приемной ванны (1) и (при наличии) специального приспособления 00 2 030 (универсальный гидравлический домкрат) и отправить на утилизацию.

  10. Указание: Удалить вытекшие остатки охлаждающей жидкости с деталей автомобиля.

    Открыть шланги системы охлаждения (1).

  11. Внимание! Подвергать систему охлаждения давлению не более 1 бар!

    Подвоединить трубопровод сжатого воздуха (1) к специальному приспособлению 17 0 113.

    Полностью опустошить систему охлаждения.

  12. Внимание! Перед заполнением системы охлаждения с помощью вакуумного устройства для заливки (номер для заказа: 81 39 2 152 473), нужно проверить все шланги системы охлаждения. При необходимости заменить поврежденные и имеющие поры шланги системы охлаждения. Указание по приобретению вакуумного устройства для заливки: См. портал поддержки послепродажного обслуживания ASAP - Сервис/Техника - Оборудование ремонтной мастерской (Старт BMW) - Магазин оборудования по адресу bmwgroup.com

  13. Вакуумное устройство для заливки включает:

    1) Устройство для заливки с вакуумметром и запорными клапанами

    2) Заливной шланг

    3) Бачок с охлаждающей жидкостью

    4) Трубка Вентури

    5) Подсоединительный элемент источника сжатого воздуха (макс. 6 бар)

    6) Шланг для отвода воздуха (отвести шланг для отвода воздуха в приемный сосуд)

  14. Необходимые условия

    Расширительный бачок должен быть пустым.

    В бачке устройства для заливки должно быть достаточно предварительно приготовленной охлаждающей жидкости, на 1-2 литра больше, чем количество, заливаемое в автомобиль.

    Использовать только предписанную охлаждающую жидкость!

    Соблюдать пропорцию!

    Установить бачок устройства для заливки на ту же высоту, что и расширительный бачок.

    Необходимо подсоединение источника сжатого воздуха с давлением 6 бар.

    Установить обогрев на максимальную температуру.

  15. Применение:

    Подключить устройство для заполнения (1) с помощью переходника (2) 17 0 113 к расширительному бачку.

    Запорные клапаны (A) и (B) должны быть закрыты.

  16. Подсоединить трубку (2) Вентури к устройству (1) для заливки.

  17. Подсоединить источник (1) сжатого воздуха и открыть запорный клапан (B).

    Трубка Вентури создает шум потока.

  18. После этого открыть запорный клапан (A) пока шланг для заливки (1) не будет наполнен без воздушных включений. Снова закрыть запорный клапан (A). Из шланга для накачивания шин (1) удален воздух.

  19. Указание: При создании разрежения стенки шлангов системы охлаждения сжимаются.

    Запорный клапан (B) оставить открытым в течение примерно 1 минуты. Создать разрежение в охлаждающем контуре. Окончательное разрежение достигается при значениях от -0,7 до -0,95 бар. Зеленая шкала вакуумметра.

    После этого запорный клапан (B) снова закрыть.

  20. Оба запорных клапана (A) и (B) должны быть закрыты. После этого закрыть трубку Venturi (1).

  21. Система охлаждения должна сохранять разрежение в течение примерно 30 сек. Если стрелка в вакуумметре падает, это указывает на течь в системе охлаждения.

    Если разрежение сохраняется, можно продолжить наполнение.

    В случае негерметичности проверить систему охлаждения на герметичность.

  22. Внимание! В бачке устройства для заливки должно быть достаточно предварительно приготовленной охлаждающей жидкости, на 1-2 литра больше, чем количество, заливаемое в автомобиль. Установить бачок устройства для заливки на ту же высоту, что и расширительный бачок.

    Запорный клапан (B) остается закрытым в течение всего процесса заливки.

    Для заполнения системы охлаждения открыть запорный клапан (A) к бачку устройства для заливки.

    Охлаждающая жидкость теперь заливается.

    Процесс заливки закончен, когда стрелка вакуумметра устанавливается на 0 бар или останавливается.

    При необходимости, сбросить оставшееся разрежение. Для этого открыть запорный клапан (B).

  23. Снять устройство для заливки с адаптером с расширительного бачка.

  24. Указание: Запустить процедуру продувки: Отвернуть винт для удаления воздуха на расширительном бачке на 30 с. Подключить электропитание 12 В Включить контакт 15. Установить температуру на панели управления системы IHKA на 28°C и скорость вентилятора "1". Одновременно полностью надавить на педаль газа, удерживая нажатой педаль тормоза в течение 10 с После этого автоматически запустится удаление воздуха. Процедура удаления воздуха длится около 12 минут; в течение этого времени нужно проверять уровень ОЖ и при необходимости доливать.

  25. Довести уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке до макс. и закрыть расширительный бачок.

  26. Проверить герметичность системы охлаждения.

  27. При установке: Заправочный объем для каждого контура охлаждающей жидкости составляет прибл. 7 л
Related procedures
Детали из этой инструкции