This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена правого впускного коллектора (N63O1)

11.61 · 068
  1. Необходимые подготовительные операции: Снять двигатель с переднего моста. Снять дроссельную заслонку справа.
  2. Отсоединить штекерное соединение (1) на регулирующем двигателе эксцентрикового вала (2).

  3. При установке: Заменить кольцо круглого сечения. Рисунок цилиндров 5-8.

    Освободить жгут проводов из скоб (1).

    Разъединить штекерное соединение (2).

    Вывернуть винты (3).

    Момент затяжки: 13 62 2AZ — 50 Нм

    Снять датчик давления (4).

  4. При установке: Соблюдать установочное положение.

    Вывернуть винт (1).

    Снять теплоизоляционный экран (2).

  5. Отвернуть гайки (1).

    Момент затяжки: 11 61 1 AZ.

    Снять впускной коллектор (2).

  6. При установке: Заменить все уплотнительные кольца (1). Обратить внимание на монтажную цапфу на дифференцированной системе впуска.
  7. Собрать двигатель и автомобиль.

    С помощью диагностической системы проверить систему впуска на герметичность.

    DME.

    Система подачи воздуха.

    Регулировка давления наддува.

    Тест-блок (ATL) турбонагнетателя ОГ.