This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена катализатора цилиндров 5-8 (N63 B40/B44 O 1)

18.32 · 060
  1. Предостережение! Опасность ожога! Эти ремонтные работы выполнять только при холодном двигателе!
  2. Необходимые подготовительные операции: Снять верхний теплозащитный кожух. Снять систему выпуска ОГ. Снять верхние части звукоизоляции щита передка. Снять вакуумный насос. Снять оба контрольных зонда.
  3. Вывернуть винты (1) крепления теплозащитных кожухов (2) и (3).

    Винт (1) находится между катализаторами.

  4. Вывернуть винт (1) на правом теплозащитном кожухе внизу.

  5. Вывернуть винт (1) на правом теплозащитном кожухе.

    Освободить из зажимов и снять правый теплозащитный кожух.

  6. Вывернуть винт (1) на левом теплозащитном кожухе внизу.

  7. Вывернуть винт (1) на левом теплозащитном кожухе.

    Освободить из зажимов и снять левый теплозащитный кожух (2).

  8. Вывернуть винты (1).

    Момент затяжки 18 32 2AZ — 31 Нм.

  9. Вывернуть винты (1).

    Момент затяжки 18 32 2AZ — 31 Нм.

  10. Указание: На рисунке двигатель показан в снятом состоянии.

    Вывернуть винты (1) на катализаторе цилиндров 1-4, сзади на головке блока цилиндров.

    Момент затяжки 18 32 3AZ — 22±2 Нм.

  11. Указание: На рисунке двигатель показан в снятом состоянии.

    Вывернуть винты (1) на катализаторе цилиндров 5-8, сзади на головке блока цилиндров.

    Момент затяжки 18 32 3AZ — 22±2 Нм.

  12. Вывернуть винты (1) на катализаторе цилиндров 1-4, сзади на головке блока цилиндров.

    Момент затяжки 18 32 3AZ — 22±2 Нм.

  13. Вывернуть винты (1) на катализаторе цилиндров 5-8, сзади на головке блока цилиндров.

    Момент затяжки 18 32 3AZ — 22±2 Нм.

  14. При установке: При установке хомутов винты должны быть повернуты внутрь (рисунок). В противном случае сверху нельзя будет установить теплозащитные кожухи.

    Вывернуть винты (1) и (3).

    Момент затяжки 18 32 1AZ — 6 Нм.

    Снять и заменить хомуты (2) и (4).

  15. При установке: Если между концами V‐образных хомутов виден зазор, то нужно ослабить резьбовое соединение и снова затянуть. Момент затяжки 18 32 1AZ — 6 Нм.
  16. При установке: Если концы V‐образных хомутов располагаются друг на друге, то нужно ослабить резьбовое соединение и снова затянуть. Момент затяжки 18 32 1AZ — 6 Нм.
  17. Указание: Для снятия катализатора цилиндров 5-8 нужно снять катализатор цилиндров 1-4.

    1. Снять катализатор (2) цилиндров 1-4.

    2. Снять катализатор (1) цилиндров 5-8.

  18. При установке: На рисунке двигатель показан в снятом состоянии. Заменить уплотнители (1) на турбонагнетателе, приводимом в действие отработавшими газами.
  19. Собрать двигатель.

    Проверить систему выпуска отработавших газов на герметичность.