Снятие и установка/уплотнение головки блока цилиндров (N45T)
Необходимые подготовительные операции: Снять впускной канал. Снять корпус воздушного фильтра. Снять катушки зажигания. Вывернуть свечи зажигания. Снять крышку головки блока цилиндров. Снять впускной коллектор. Снять выпускной коллектор. Отсоединить штекерное соединение датчика положения распределительного вала на стороне выпуска Снять исполнительные узлы стороны впуска и стороны выпуска. Снять оба электромагнитных клапана. Снять верхнюю направляющую планку цепи Опустить передний мост.
Внимание! Заменить винты крепления головки блока цилиндров. Обратить внимание на различную длину болтов. В глухих отверстиях не должно быть масла (опасность появления трещин). Слегка смазать маслом поверхность прилегания шайб и резьбу новых болтов крепления головки блока цилиндров.
Утилизация: Собрать слитое моторное масло и отправить на утилизацию. Собрать слитую охлаждающую жидкость и отправить на утилизацию. Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!
При установке: Заменить уплотнениеное кольцо.Вывернуть резьбовую пробку (1).
Момент затяжки 11 31 6AZ — 25 Нм.
Отвернуть нижний болт (1) направляющей планки цепи.
Отвернуть верхний болт (1) направляющей планки цепи.
При установке: Заменить уплотнениеное кольцо.Вывернуть резьбовую пробку (1).
.Момент затяжки 11 31 6AZ — 25 Нм.
Снять болт крышки подшипника (1) в направляющей планке цепи.
Повернуть приспособление 11 7 253 назад.
Снять приспособления 11 7 251 и 11 7 252.
Вывернуть винты (1).
Момент затяжки 11 12 3AZ — 10 Нм.
При установке: Очистить уплотняемую поверхность головки и блока цилиндров, при необходимости удалить остатки уплотнения шабером из твердой древесины.При этом следить за тем, чтобы остатки уплотнения не попали в каналы подачи масла и охлаждающей жидкости.Вывернуть болты крепления головки блока цилиндров от краев к середине (10-1).
Снять головку блока цилиндров.
Указание: В блоке цилиндров на 1-ом цилиндре для стороны впуска и выпуска установлено по одному обратному клапану (1) и по одной распорной втулке (2). При сильном загрязнении: Заменить обратный клапан (1) и распорную втулку (2).Внимание! Обратить внимание на направление при установке обратного клапана (1).Установить обратный клапан (1) и распорную втулку (2) как показано на изображении.
Указание: Распорные втулки (2) в установленном состоянии имеют небольшой выступ.
Проверить центрирующие втулки на отсутствие повреждений и правильное положение установки, при необходимости заменить.
Указание: Для обработанных (доводка плоскостности) головок блока цилиндров имеется уплотнительная прокладка с ремонтным размером больше на 0,3 мм.- Указание: Затянуть болты крепления головки блока цилиндров от краев к краям (1-10).
Момент затяжки 11 12 1/2AZ.
Вставить и затянуть болты (1).
Момент затяжки 11 12 3AZ — 10 Нм.
Центрировать направляющую планку цепи.
Вставить болт крышки подшипника (1) для направляющей планки цепи и затянуть.
Заменить уплотнениеное кольцо.
Установить и затянуть резьбовую пробку (1).
Момент затяжки 11 31 6AZ — 25 Нм.
Установить оба электромагнитных клапана.
Вставить верхний болт направляющей планки (1) цепи и завернуть до прилегания головки.
Собрать двигатель.
Удалить воздух из системы охлаждения и проверить ее на герметичность.
Проверить функционирование DME.