32 41 ... Замена напорного трубопровода Dynamic Drive (часть 1) (N52)
- Предостережение! Опасность отравления при приеме масла внутрь! Опасность травмирования при попадании масла в глаза или на кожу!Предупреждение! Соблюдать исключительную чистоту. Не допускать попадания грязи в гидравлическую систему! Заглушить отверстия в местах подсоединения трубопроводов колпачками!
Утилизация: Собрать жидкость в подходящую емкость и отправить на утилизацию.
Необходимые подготовительные операции: Откачать жидкость для гидравлических систем из бачка и отправить на утилизацию. Снять панель защиты агрегатов, включая боковой щиток. Снять пластину жесткости. Отсоединить минусовой провод от аккумуляторной батареи. Снять гофрированный кожух вместе с резонатором. Отсоединить от левой чашки амортизатора тягу.
Открыть крышку.
Отвернуть гайку и отсоединить от вывода плюса АКБ плюсовой провод (1).
Примечание: Насос гидроусилителя руля (до 10/2007) с успокоителем (1) Насос гидроусилителя руля (с 10/2007 до 04/2008) без успокоителя
При установке: Заменить все уплотнительные кольца. Убедиться в том, что напорный трубопровод уложен без натяга и с достаточным отступом от близлежащих деталей. Момент затяжки 32 41 9AZ — 30 Нм (с успокоителем).Отвернуть полый винт (1) и отсоединить напорный трубопровод (2).
Заглушить напорный трубопровод и патрубок на насосе гидроусилителя подходящими пробками.
Предупреждение! Сплавы алюминия и магния. Запрещается применять стальные винты. Опасность электрохимической коррозии! При магниевом корпусе использовать только алюминиевые винты. После выворачивания алюминиевые винты подлежат замене. Отличить алюминиевые винты можно по синим торцам. Строго соблюдать момент и угол затяжки (опасность повреждения).
При установке: Заменить алюминиевые винты! Убедиться в том, что напорный трубопровод уложен без натяга и с достаточным отступом от близлежащих деталей. Момент затяжки 32 41 13AZ — 35 Nm.Вывернуть винты (1) и снять кронштейн (2) с левого кронштейна опоры двигателя.
При установке: Убедиться в том, что напорный трубопровод уложен без натяга и с достаточным отступом от близлежащих деталей. Момент затяжки 32 41 11AZ — 30 Нм (полый винт). Момент затяжки 32 41 7AZ — 7,5 Нм (винт).Отвернуть полый винт (1).
Заглушить напорные трубопроводы подходящими пробками.
Вывернуть винт (2) и снять напорный трубопровод (3) по направлению вперед.
После установки:
Заполнить и прокачать гидравлическую систему.
Проверить герметичность подсоединений трубопроводов.
Выполнить пуско-наладку системы Dynamic Drive.