Проверка и доведение до нормы уровня масла в механической коробке передач (GS7S47BG SMG)
Предупреждение! Строго соблюдать значения заправочных емкостей. Заправлять коробку передач только при комнатной температуре (20 °- 30 ° C)! Трансмиссионное масло: см. Список аттестованных BMW рабочих жидкостей. Нарушение этого правила ведет к серьезным повреждениям коробки передач!
Утилизация: Собрать масло в подходящую емкость и отправить его на утилизацию. Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!
Необходимые подготовительные операции: Снять панель защиты картера двигателя.
Слив масла:
Вывернуть пробку (1) сливного отверстия и слить масло.
На 30 секунд включить масляный насос с помощью DIS-тестера (”Функции ЭБУ-Активизация деталей”). Насос можно включать несколько раз. Главное, чтобы суммарное время его работы соответствовало заданному значению!
При этом опорожняется контур насоса радиатора охлаждения масла.
Очистить и ввернуть пробку (1) маслосливного отверстия.
Момент затяжки 23 00 4AZ — 50 Нм.
При установке: Заменить уплотнительное кольцо.Вывернуть винт (1).
Момент затяжки 23 41 17AZ — 25 Нм.
Очистить (при необходимости заменить) сетчатый масляный фильтр.
Вывернуть винт (1).
Момент затяжки 23 41 16AZ — 10 Нм.
Снять радиатор коробки передач в направлении, указанном стрелкой.
При установке: Пальчик (1) радиатора должен быть зафиксирован в резиновой шайбе (2)!Заливка масла
Вывернуть пробку (2) маслоналивного отверстия.
Залить 2,0 литра масла.
Ввернуть пробку (2) маслозаливного отверстия!
Проверить уровень масла (см. ниже).
- Примечание: Проводится также в качестве независимой операции, то есть без замены масла!
Проверка уровня масла:
Включить масляный насос на 1 минуту с помощью DIS-тестера (Активизация деталей).
Насос можно включать несколько раз. Главное, чтобы суммарное время его работы соответствовало заданному значению!
Вывернуть пробку маслозаливного отверстия.
Долить масло до нижней кромки заливного отверстия.
Ввернуть пробку заливного отверстия.
Момент затяжки 23 00 4AZ — 50 Нм.