Замена ответвления жгута проводов двигателя (M47)

Отсоединить разъемы (1) на преобразователе давления для переменной геометрии турбонаддува и (2) на расходомере воздуха.

Отсоединить разъемы (1) датчика подъема иглы на кабельной коробке и (2) на термодатчике для охлаждающей жидкости.

Сжать фиксаторы разъемов (1) на свечах накаливания и отсоединить все разъемы.

Отсоединить разъем (1) на датчике частоты вращения.

Отсоединить разъем (1) на преобразователе давления клапана возврата ОГ.

Отсоединить разъем (1) на переключающем клапане для жалюзи радиатора.

Отжать в сторону жгут проводов двигателя и освободить ТНВД.

Отсоединить разъем (1) на ТНВД.

Отсоединить разъем (1) выключателя (2) индикатора давления масла.

Отсоединить плюсовой провод (1) и оба провода управления (2 и 3) стартера.

Отсоединить разъем на генераторе.

Отсоединить разъем (1) выключателя (2) сигнальной лампы уровня масла и освободить крепление жгута проводов.

Освободить провода на коробке передач.

Только для E46:

Вывернуть болты (1) и снять крышку отсека управляющей электроники.

Отсоединить разъем (1) реле свечей накаливания (2).

Снять главное реле (1) системы DDE с цоколем с усилителя брызговика.

Реле стеклоочистителя (2) остается на месте

Отсоединить все разъемы на ЭБУ системы DDE (цифровой электронной системы управления дизельным двигателем).

Снять предохранители (1) двигателя с цоколем с усилителя брызговика.

Отсоединить разъемы (2).

Отсоединить провод на массу от вывода (1).

Отсоединить ответвление жгута проводов двигателя.

Только для E39:

Вывернуть винты (1).

Момент затяжки,

см. Технические характеристики 12 90 4AZ — 8 Нм.

Снять крышку (2) отсека управляющей электроники.

Отсоединить разъемы (1) от ЭБУ системы DDE.

Отсоединить разъемы (2 и 3).

Отсоединить разъем (4) от реле включения свечей накаливания.

Вынуть ответвление (5) жгута проводов из отсека управляющей электроники.