This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена регулировочного лямбда-зонда слева (N62N62TU)

11.78 · 530
  1. Необходимые подготовительные операции: Выключить зажигание. Снять пластину жесткости. Снять передний карданный вал (только E7X).

    (Сторона цилиндров 5-8)

  2. Предостережение! Опасность ожога! Эту операцию выполнять только при холодном двигателе!
  3. Расфиксировать и отсоединить разъем (3).

    Высвободить кабель регулировочного зонда.

  4. Вынуть регулировочный зонд (4) при помощи специального приспособления 11 7 030в сочетании с 11 9 150.

  5. При установке: Резьба новых лямбда-зондов уже покрыта составом Never Seez Compound. В случае повторного использования лямбда-зонда нанести только на резьбу тонкий и равномерный слой состава Never Seez Compound (см. материалы Службы поставки запчастей BMW). Не очищать и не допускать соприкосновения со смазкой той части лямбда-зонда, которая находится в выпускном трубопроводе.
  6. При установке: При использовании приспособления 11 9 150 в комбинации с приспособлением 11 7 030 показание 47 Н·м по шкале динамометрического ключа соответствует действительному моменту затяжки 50 Н·м. Вынуть регулировочный зонд (4) при помощи специального приспособления 11 7 030в сочетании с 11 9 150. Момент затяжки 11 78 1AZ — 50 Нм.

    Обратить внимание на укладку кабеля регулировочного лямбда-зонда.

  7. При установке: Считать коды неисправностей ЭБУ DME. Проверить записанные коды неисправностей. Устранить неисправность. Стереть коды неисправностей.