This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Проверка фаз газораспределения левой головки блока цилиндров (N63O1)

11.31 · 070
  1. Внимание! Фазы газораспределения можно проверять только с помощью приспособления 2 249 162. Проверка фаз газораспределения без приспособления 2 249 162 может вести к ошибке оценки фаз газораспределения.
  2. Необходимые подготовительные операции: Снять крышку левой головки блока цилиндров. Снять шкив кондиционера. Снять левый натяжитель цепи.

    Цилиндры 5-8:

  3. Установить приспособление 2 249 162 на место натяжителя цепи.

    Предварительно затянуть винт (1) с моментом 0,6 Нм.

  4. Затянуть специальное приспособление 2 249 162 с помощью специального приспособления 00 9 250 или 00 9 460с моментом 0,6 Нм.

    Рисунок цилиндров 1-4.

  5. Указание: Маркировка (MP= положение установки) важна для установки приспособления 11 8 570.

    MP = 150° перед ВМТ конца такта сжатия 1-го цилиндра.

  6. Провернуть коленвал двигателя за центральный болт.

    Зафиксировать демпфер крутильных колебаний с помощью приспособлений 11 8 570и 11 9 190в положении 150° перед ВМТ конца такта сжатия 1-го цилиндра.

  7. Внимание! При нормальной остановке двигателя исполнительные узлы стороны впуска и стороны выпуска блокируются в исходном положении. В отдельных случаях это исходное положение может быть не достигнуто и распредвал поворачивается в диапазоне регулировки исполнительного узла. Для исключения неправильной регулировки фаз газораспределения нужно проверить блокировку исполнительного узла и при необходимости заблокировать, поворачивая распределительные валы.
  8. Проверить блокировку исполнительных узлов стороны впуска в исходном положении:

    Осторожно повернуть гаечным ключом (1) за шестигранник распределительных валов (2) против направления вращения.

    Исполнительные узлы стороны впуска заблокированы в исходном положении, если распределительные валы механически связаны с исполнительными узлами.

  9. Проверить блокировку исполнительных узлов стороны выпуска в исходном положении:

    Осторожно повернуть гаечным ключом (1) за шестигранник распределительных валов (2) против направления вращения.

    Исполнительные узлы стороны выпуска заблокированы в исходном положении, если распределительные валы механически связаны с исполнительными узлами.

  10. При установке: Установить специальное приспособление 2 249 117, когда шлифованная поверхность распредвала впускных клапанов направлена вверх (см. рисунок).
  11. При установке: Шлифованная поверхность распредвала выпускных клапанов должна быть направлена вверх (см. рисунок).
  12. Положение распредвала выпускных клапанов на 8 цилиндре является правильным, если кулачок обращен вниз.

    Положение распредвала впускных клапанов на 8 цилиндре является правильным, если кулачок обращен под углом вверх.

    См. рис.

  13. Внимание! Если исполнительный узел стороны впуска или стороны выпуска ”не” блокируется, как описано, это значит, что исполнительный узел неисправен, и его нужно заменить.
  14. Указание: Фазы газораспределения отрегулированы правильно, если приспособление 2 249 144 прилегает к головке блока цилиндров по всей плоскости. Для проверки фаз газораспределения винты (1) не понадобятся.

    Установить приспособление 2 249 144 на распредвал впускных клапанов и проверить регулировку фаз газораспределения.

  15. Указание: Фазы газораспределения отрегулированы правильно, если приспособление 2 249 159 прилегает к головке блока цилиндров по всей плоскости. Для проверки фаз газораспределения винты (1) не понадобятся.

    Установить приспособление 2 249 159 на распредвал выпускных клапанов и проверить регулировку фаз газораспределения.

    При необходимости отрегулировать фазы газораспределения с левой стороны.

  16. Снять все специальные приспособления.

    Собрать двигатель.