

Ослабить болты крепления исполнительных узлов стороны выпуска и стороны впуска и затем снова завернуть до прилегания.

Закрепить приспособление 11 8 692 на головке блока цилиндров с помощью приспособления 11 8 693.
Выставить приспособление 11 8 691 на лысках распредвалов впускных и выпускных клапанов.
Если приспособление 11 8 691 не удается выставить в нужное положение, можно провернуть распредвал за лыски.


Вставить приспособление 11 9 340 в отверстие в головке блока цилиндров и от руки ввернуть регулировочный болт до прилегания к планке натяжителя, не натягивая при этом приводную цепь.

Выставить фиксирующие отверстия колес датчиков относительно центрирующих штифтов на приспособлении 11 8 711 и зафиксировать.
Привернуть приспособление 11 8 711 на головке блока цилиндров с помощью приспособления 11 8 712.

Вставить новые болты (1 и 2) крепления исполнительных узлов стороны впуска и стороны выпуска и завернуть до прилегания.
Ослабить болт (1) крепления исполнительного узла стороны выпуска на пол-оборота.
Ослабить болт (2) исполнительного узла стороны впуска на пол-оборота.

Создать предварительный натяг планки натяжителя вращением регулировочного болта с помощью приспособления 00 9 250 или обычным динамометрическим ключом с моментом 0,6 Нм.

Затянуть центральный болт (1) крепления исполнительного узла стороны выпуска.
Момент затяжки 11 36 1AZ — 30 Нм.
Затянуть центральный болт (2) исполнительного узла стороны впуска.
Момент затяжки 11 36 1AZ — 30 Нм.

Снять все приспособления.
Провернуть коленвал за центральный болт в направлении вращения на два оборота до повторной установки поршня 1-го цилиндра в положение ВМТ конца такта сжатия.
Снова заблокировать маховик.
Фазы газораспределения отрегулированы правильно, если приспособление 11 8 691 прилегает к головке блока цилиндров по всей плоскости.
Допуски для стороны впуска составляют 0,5 мм, для стороны выпуска - 1,0 мм.
Собрать двигатель.