This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Регулировка фаз газораспределения правой головки блока цилиндров (S63T 0)

11.31 · 574
  1. Внимание! Отворачивать центральные болты исполнительных узлов только с помощью приспособления 2 249 117. Опасность повреждения управляющего привода.
  2. Необходимые подготовительные операции: Снять правую крышку ГРМ. Проверить фазы газораспределения правых распределительных валов.

    (Сторона цилиндров 1-4)

  3. Приготовить комплект приспособлений 2 249 117 для фиксации распределительных валов.

  4. Установить специальное приспособление 2 249 137 на распредвал впускных клапанов.

    Установить распределительный вал выпускных клапанов с помощью специального приспособления 2 249 140 и зафиксировать на специальном приспособлении 2 249 137 .

  5. При установке: Заменить центральные болты после выворачивания.

    Вывернуть центральные болты (1 и 2) исполнительных узлов стороны впуска и стороны выпуска.

  6. Внимание! Проверить центральный бот (1) на наличие смазки на головке болта (см. стрелку).
    При установке: Смазать опорную поверхность нового центрального болта (1) медесодержащей пастой.
  7. Внимание! Отвернуть центральные болты (1 и 2) не более чем на 40°.

    Затянуть центральные болты (1 и 2).

  8. Снять специальное приспособление 11 9 190.

  9. Внимание! Провернуть двигатель за центральный болт на 8° назад.

    Установить двигатель с помощью специального приспособления 11 9 190, как показано на рисунке, перед специальным приспособлением 11 8 570.

  10. При установке: Последовательность затяжки начинается от распределительного вала выпускных клапанов.

    Затянуть центральный болт (1) распредвала выпускных клапанов с помощью специального приспособления 11 4 350.

    Момент затяжки 5 Нм.

  11. Затянуть центральный болт (1) распредвала впускных клапанов с помощью специального приспособления 11 4 350.

    Момент затяжки 5 Нм.

  12. Снять приспособление 11 9 190.

  13. Поворачивать двигатель за центральный болт до тех пор, пока специальное приспособление 11 9 190не установится в крышке ГРМ.

    Теперь двигатель находится в положении коленвала 150° до ВМТ конца такта сжатия цилиндра 1.

  14. При установке: Затягивание центральных болтов начинается с распредвала выпускных клапанов.

    Затянуть центральный болт (1) распредвала выпускных клапанов с предписанным моментом затяжки.

    Момент затяжки 30 Нм.

  15. Затянуть центральный болт (1) распредвала впускных клапанов с предписанным моментом затяжки.

    Момент затяжки 30 Нм.

  16. Закрепить центральный болт (1) распредвала выпускных клапанов с помощью специального приспособления 00 9 120.

    Затяжка на заданный угол 90°

  17. Закрепить центральный болт (1) распредвала впускных клапанов с помощью специального приспособления 00 9 120.

    Затяжка на заданный угол 90°

    Снять специальное приспособление 2 249 117.

  18. Снять приспособления 11 9 190 и 11 8 570.

    Провернуть коленвал за центральный болт в направлении вращения на два оборота до повторной установки поршня в положение 150° перед ВМТ конца такта сжатия 1-го цилиндра.

    Зафиксировать демпфер крутильных колебаний с помощью специального приспособления 11 8 570и 11 9 190 в положении 150° перед ВМТ конца такта сжатия 1-го цилиндра.

  19. Указание: Фазы газораспределения отрегулированы правильно, если приспособление 2 249 137 прилегает к головке блока цилиндров по всей плоскости.

    Установить приспособление 2 249 137 на распредвал впускных клапанов и проверить регулировку фаз газораспределения.

  20. Указание: Фазы газораспределения отрегулированы правильно, если специальное приспособление 2 249 140 прилегает к специальному приспособлению 2 249 137по всей плоскости.

    Установить приспособление 2 249 140 на распредвал выпускных клапанов и проверить регулировку фаз газораспределения.

  21. Снять все специальные приспособления.

    Собрать двигатель.